临近年底，保险行业电话销售再次掀起新一轮的角力。产险方面，随着车主的车险逐渐到期，获得电销牌照的财险公司已对车主开展轮番电话营销。与此同时，人保、平安、太保等产险公司近期不约而同加大了电销的投入，疯狂招人准备二度发力，例如，平安产险就力争在三年内电话销售坐席人员由现在的8000人做到5万人。

　　而寿险业则由于银保新政的下发导致中小险企开始研究新渠道建设，电销成为新渠道的首选。一资深寿险业人士认为，新兴的中小寿险公司难以在传统渠道与大型公司抗衡，但在新兴渠道企业可以集中资源快速进入。而且保监会也鼓励险企开拓电销、网销渠道减轻对银保渠道的依赖。

　　临近年底，保险行业电话销售再次掀起新一轮的角力。产险方面，随着车主的车险逐渐到期，获得电销牌照的财险公司已对车主开展轮番电话营销。与此同时，人保、平安、太保等产险公司近期不约而同加大了电销的投入，疯狂招人准备二度发力，例如，平安产险就力争在三年内电话销售坐席人员由现在的8000人做到5万人。

　　而寿险业则由于银保新政的下发导致中小险企开始研究新渠道建设，电销成为新渠道的首选。一资深寿险业人士认为，新兴的中小寿险公司难以在传统渠道与大型公司抗衡，但在新兴渠道企业可以集中资源快速进入。而且保监会也鼓励险企开拓电销、网销渠道减轻对银保渠道的依赖。

　　产险电销忙招兵买马

　　12家产险公司自2007年开始获得保监会批准开展电话销售至今已有三年，电话车险销售逐渐深入大众。平安产险方面表示，平安在电话车险方面业绩连年翻番，电销渠道份额已占到整个平安车险的15%左右。而在上海、深圳地区，电销份额所占比例则更大。

　　在电话车险强劲增长和未来发展前景明朗的背景下，平安产险近期又启动了电销队伍扩军计划，力争在三年内电话销售人员坐席达到5万人，从而保持先行优势，继续抢占市场。目前平安电话车险坐席已达8000人，仅今年前三季度增加人员就超过3000人。

　　不仅仅是平安，人保财险和太保产险也不甘落后。记者了解到，人保估计今年电销客户群体将达到100万。人保除了进一步加大对电子商务中心的投入，为配合电销业务，南北两个呼叫中心相继成立。太保产险则计划加强电销售后服务的网络建设，增聘人手，增快送单速度。

　　除了三大产险公司在电销的发力，其他中小产险公司也加大了投入。主营汽车保险的天平车险近期也在成都后援中心买下了一栋新的办公楼，力争年内扩充坐席到1000人，明年达到2000人左右的规模。获得电销牌照的财险公司均希望电销业务份额占比明年能继续扩大，这需要不断加大电销坐席和技术方面的投入。一财险人士称，目前财险公司在电销增员招聘的广告投放力度都很大。而且约有30余家财险公司正在排队等候开展电话销售服务。这意味着未来电销渠道增员也将成为保险公司工作的重中之重。

　　寿险电销或成银保替代品

　　和车险电话销售红火相比，寿险方面的电销则还处于试行阶段，但寿险业也开始估量电销未来的发展前景。

　　一家中小型寿险公司高管对记者表示，银保新政下发后，保险公司亦开始反思对银保渠道的过度依赖导致的后果，希望能更多寻求在新渠道方面的突破。电销成为新渠道建设的首选，并有望成为一些保险公司银保渠道的替代品。新兴的中小寿险公司难以在传统渠道与大型公司抗衡，但在新兴渠道方面险企可以集中资源快速进入，有效降低保单的获取成本，使销售更具针对性。而且保监会也鼓励险企开拓电销、网销渠道减轻对银保渠道的依赖。

　　据了解，最早推动电销业务较为成功的是中美大都会，目前电销产能是传统行销渠道的10倍以上，已实现了电话营销渠道连续4年盈利。

　　除了中小险企考虑发展电销渠道，大型险企也开始重视电销渠道的投入。近期中国人寿和中国联通(600050,股吧)就签订了一项战略协议，双方合作开发基于3G移动技术的保险创新业务支持工具，拓展开发基于短期险投保业务的移动互动功能，“手机柜面”等自助服务终端