–产品市场规模和发展前景

    –市场细分与各企业市场定位

    –潜在市场容量到底有多大

    –国家产业政策有何变动

    –下游客户发展如何

    –市场有哪些新的发展机遇

    –行业整合与并购是发展大趋势

    –行业预警点、机会点、增长点和盈利水平怎么样

    –投资壁垒如何

    –怎样确定领先或者超越对手的战术和战略

本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

相关链接：

http://www.reporthb.com/secreport/secreport13.htm  交通运输行业研究报告

http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=01 交通运输产业

http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=02 交通运输方式

http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=02&trdId=130201 水运行业报告

http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=02&trdId=130202 陆运行业报告

http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=02&trdId=130203 空运行业报告

http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=02&trdId=130204 铁运行业报告

http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=02&trdId=130205 联运行业报告

http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=02&trdId=130206 货运站行业报告

http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=02&trdId=130207 特殊运输行业报告

http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=03 交通工具行业报告

http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=03&trdId=130301 汽车行业报告

http://www.reporthb.com/trdReport.asp?fstId=13&secId=03&trdId=130302 汽车服务及零部件

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　　改革开放以来，中国铁路实现了历史性的大发展，机车车辆制造业的生产规模、产品水平和品种数量基本适应了铁路运输市场需求，形成了具有自主知识产权的时速200公里以下铁路机车车辆产品系列，动车组技术引进取得阶段性成果，并初步形成了“产、学、研、用”紧密结合的技术开发体系。

　　从蒸汽机车到内燃机车再到电力机车，中国机车车辆成功完成了自己的机车车辆转型，尽管在中国奔跑着德国提供技术的高速磁悬浮列车，但中国在中低速磁悬浮列车上也取得了重要成绩。

　　截至2010年底，全国铁路机车拥有量达到1.94万台，比上年增加509台，其中和谐型大功率机车3372台。内燃机车占56.6%，电力机车占43.1%，主要干线全部实现内燃、电力机车牵引。

　　2011年，我国铁路机车车辆购置完成投资1049.49亿元。“和谐号”动车组累计投用652组、6792辆。国家铁路机车拥有量达到1.96万台，其中和谐型大功率机车5052台，内燃机车占53.6%，电力机车占46.4%。

　　2012年1-6月我国铁路机车产量为766辆，同比下降35.2%。

　　通过引进消化吸收再创新，我国已掌握了世界先进成熟的铁路机车车辆制造技术，大功率机车的核心技术已为我国所有，我国机车车辆制造工业现代化步伐得以加快。未来电力机车逐步取代内燃机车将成为趋势。未来一段时期，铁路电气化进程还将继续发展，电气化线路将继续延长，电力机车牵引完成运输工作量比重也将继续提高，预计2020年电力机车牵引完成运输工作量比重将提高到90%-95%。