油田专用车是用于石油、天然气勘探和开发的专用作业车辆。与一般客、货运输车相比，油田专用车具有结构复杂、技术含量高、专业性强、生产批量小等特点。经过多年发展，油田专用车种类逐渐增多，大致可分为压裂车、混砂车、运砂车、修井机、固井管汇车、洗井车、钻机车等。

从细分市场来看，修井机为油田专用车市场中占比最大的细分品类，为15.12%；其次为压裂车，市场占比为14.37%；运砂车排名第三，市场占比为5.16%。

油田专用车主要用于油田开发、原油运输、油田清蜡等场景，在原油领域中获得广泛应用。原油作为一种十分重要的基础材料，与我国经济快速发展息息相关。由于我国原油产量不足，仍需从国外大量进口，对外依存度相对较高。为了提高原油的自给率，我国不断加大原油勘探开发力度，原油产量逐渐增长。根据国家统计局统计局发布的数据显示，2022年，中国原油累计产量达到2.04亿吨，累计增长了2.90%。油田专用车作为原油开采和勘探的重要机械设备，市场得以快速发展。

但由于我国油田勘察难度不断提升以及疫情影响，油田开工率有所下降，导致油田专用车市场需求逐渐缩减。在此背景下，我国油田专用车产销量有所下降。2022年，我国油田专用车产量为2993辆，同比下降了15.71%；销量为2979辆，同比下滑了15.94%。

从销售区域来看，油田专用车销售区域分布主要集中在湖北、黑龙江、陕西、山东、新疆等省份。其中，陕西省销售量占比最大，为33.27%；其次为山东，销售量占比为13.58%；黑龙江排名第三，销售量占比为9.04%。

目前，我国油田专用车市场中企业数量相对较多，市场集中度较低。规模较大的油田专用车企业主要有忠华通运、华石、醒狮、舜德、通石、绿叶等。随着我国产能结构升级，油田专用车企业之间竞争加剧，部分生产技术落后的企业逐步被淘汰，未来我国油田专用车市场集中度有望得到提升。

现阶段，我国油田专用车市场不断发展，但在发展过程中仍存在一些问题，例如高附加值产品较少、企业生产技术水平良莠不齐等。为了改善这一现状，我国油田专用车企业需要加大研发投入，提升自主创新和研发能力，优化生产技术，开发出高技术、高质量的产品。