自2009年起，中国汽车产销量一直保持世界第一，然而在多重外部因素影响下，汽车市场增速逐渐放缓。“十二五”期间汽车年销量从2011年的1853万辆增至2015年的2459万辆，年复合增长率为4.7%，较“十一五”期间低15.5个百分点。2015年在车辆购置税减半政策影响下预计同比微增0.9%，乘用车市场同比增长3.0%，商用车市场同比下降10.1%。

    2016年我国汽车产销较快增长，产销总量再创历史新高，全年汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆，比上年同期分别增长14.5%和13.7%，高于上年同期11.2和9.0个百分点。

2018年1－9月，我国汽车产销分别完成2049.1万辆和2049.1万辆，同比分别增长0.9%和1.5%。

图表  2012-2018年我国汽车产量统计

图表   2012-2018年我国汽车销量统计

    1－9月，乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726万辆，同比分别增长0.1%和0.6%。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2%和1.3%；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆，同比分别增长4.2%和3.9%；MPV产销分别完成124.4万辆和126.1万辆，同比分别下降15.2%和13.1%；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆，同比分别下降18.2%和19.6%。

    1－9月，中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%，占乘用车销售总量的42%；其中，轿车销量171.7万辆，同比增长7.9%，市场份额20.4%；SUV销量422.4万辆，同比增长2.2%，市场份额58.4%；MPV销量96.0万辆，同比下降20.5%，市场份额76.4%。

图表 2016-2018年月度乘用车销量变化

    1－9月，新能源汽车产销分别完成73.5万辆和72.1万辆，同比分别增长73%和81.1%。其中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动力汽车产销分别为18万辆和18.1万辆，同比分别增长138%和146.9%。

1－8月，汽车工业重点企业（集团）累计实现主营业务收入27206亿元，同比增长10.5%。累计实现利税总额4252.5亿元，同比增长5%。

    1－9月，汽车整车出口81.4万辆，同比增长30.9%。分车型情况看，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%。