但出口增长最快的轿车和SUV出口价大跌　　

　　商务部日前发布的相关报告显示，今年我国汽车出口数量和整体平均单价有所上升，全年出口将轻松超过55万辆，并有望达到60万辆的历史水平。但报告也显示，尽管出口数量大幅增长，但出口增长最快的轿车和SUV却呈现出口价格大幅下跌之势。同时，我国汽车出口竞争秩序上的隐患也仍在加深，年内仍有近6成的企业出口汽车不足10辆。　　

　　据了解，今年我国汽车出口量和出口额继续创新高，前三季度出口整车达到41.35万辆和48亿美元，分别比去年同期增长64%和117%。其中，乘用车出口总金额为6.94亿美元，而商用车为17.5亿美元。在出口的汽车产品中，商用车仍是出口盈利的主要车型，尤其是载重车，出口金额最高，出口数量占总出口量的50%；其次是轿车，占总出口数量的30%。商务部预计，2007年全年出口将轻松超过55万辆，有望达到60万辆的历史水平。

　　从出口价格来看，今年前10个月，我国汽车出口单价比去年增长了32%，达到1.16万美元。但同时，乘用车出口价格却呈现下滑趋势。据统计，前10个月国内乘用车出口数量增幅为211.4%，而总金额增幅却为174.3%，远远小于销量的增长。

　　在乘用车中，销量增幅最快的车型当数轿车和越野车，出口数量分别增长250.63%和258.96%，尤其是轿车，成为整车出口数量排名中仅次于载重车的车型，出口数量达7.53万辆，出口金额5.05亿美元，占总出口数量的30%，并且以小于1.5L的小排量车为主，占轿车出口量的74%。不过，平均出口单价降幅最大的也是轿车和越野车两种车型，分别比去年同期降19.6%和10.19%。