高油价、重税夹攻 汽车如何发展?
2007-12-03 来源:新浪网 文字:[
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新华信汽车产业研究服务部高级研究员回玉梅算了一笔账:一辆排量1.0升的汽车百公里平均油耗约为6.5升,如果一年跑2.4万公里,按现在的油价计算,一年的燃油费支出就是8330元,而一辆排量2.0升的汽车燃油费支出还要多4000元左右。
汽车保险费年均支出5280元,这笔开支尽管不像燃油费那么多,但也对车主构成了较大的压力。加上高昂的停车费,以及汽车的维修、保养费用及装饰、美容费用,中国车主的负担是显而易见的。
据调查,每月平均收入在5001元至8000元之间的家庭仍是购车主力,占到23.4%,家庭月总收入1万元以上的占11.3%,月收入2000元左右的群体的购车比例有所下降。此外,4年间,国内车主首次购车的比例增加了10%,2006年有82%的车主是首次购车。
与此同时,这几年国内车主养车费用也水涨船高,2006年平均养车费用达到2.2万元,与2004年的1.7万元相比,增长了26%。其中,由于油价上升带来的燃油费用的增加在2006年尤为明显,预计未来,中国车主每年超过一半的养车费用都将花在加油上。
饶达表示,如果汽油涨价到位,每升汽油的价格将在6元以上,今年的乘用车市场就不会这么好了。也许正如饶达所说,随着燃油税的实施,以及养车费用的不断增加,汽车超前消费的现象将会得到缓解,但是,这能阻止汽车市场蓬勃发展的势头吗?
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