在美国，有约800万的庞大人群选择房车出行的旅游方式，占其总人口的9%——10%。为进一步完善这个蓬勃发展的大市场，欧洲已建立起与之配套的五万个房车露营地，拥有85万名俱乐部会员，以及三千多个俱乐部露营地。这些营地从最早的只是提供加油、加水和停车等简单服务，发展到现在复合型多功能营地，食宿、游乐、休闲度假、汽车保养与维护、汽车租赁等功能齐全的接待地。

“中国式”营地的建设逐步进入到一个比较细化的阶段，各大房车营地开始研究如何提升营地工作日的入住率，如何在周末扩流、如何吸引不同类型的游客以及如何为游客提供高质量的服务等等。其实主要的核心就是如何做好营地的运营，而在这个过程中又将产生很多营地发展的模式。这需要营地在建设运营中不断创新，打造出真正符合本土化的发展模式，只有这样，才可能脱颖而出。

露营行业的发展是旅游需求多样化趋势的产物，特色的设施设备契合多样化的需求，是支撑露营产业发展的强劲动力。目前，我国已有多家依托当地特色资源建设形成的特色露营地，如青岛市金沙滩蓝夙愿汽车房车露营地，新疆喀纳斯营地、山海关营地、大连金石滩营地等。未来，在政策的推动下，我国露营地市场发展可期。

国务院发布《完善促进消费体制机制实施方案（2018—2020年）》，方案指出，制定出台自驾车、旅居车营地建设相关规范。逐步放开中外合资旅行社从事旅游业务范围，加强与国际旅游组织的合作。近年来国家相继出台《休闲露营地建设与服务规范》、《三部委联合支持旅游业发展用地政策》、《自驾游管理服务规范》等政策文件，对露营地选址、规划、功能区、服务设施和质量提出了具体要求。本次发文欲规范自驾车、旅居车营地行业发展，未来露营地行业发展将更有序，规划更合理。

   2019年全国共有1960个露营地，其中已建成露营地1262个，在建营地698个。

图表  2015-2020年我国露营地数量