线控技术就是“电控技术”。取消了机械连接，制动踏板与制动器间的功率传输被导线连接所取代；将原来的制动踏板换成了一种模拟产生器，通过利用制动踏板位置传感器来对驾驶员的制动意图进行检测生成制动信号，把制动踏板的机械信号转化成电子信号，再把信号传送到控制系统，由电控模块完成制动力的产生，并且按照特定的运算法则，向司机反馈踏感；像这样，电线传递能量，数据线传递信号的制动称为“线控制动”。按控制方式可以分为开环控制、闭环控制；按执行元件类型可以分为电液制动系统（EHB）、纯电动制动系统（EMB）；按功能特性可以分为防抱死系统（ABS）、电子驻车系统（EPB）、再生制动系统。
线控制动的发展离不开汽车电动化、智能化的带动。从电动化来看，线控制动以电子助力器解决了新能源汽车缺少真空动力源的问题，并通过电机对车轮实现制动能量回收，提升续航里程；从智能化来看，线控制动系统作为“感知、决策、执行”环节中执行的核心模块，是实现高阶智能驾驶的基础。近年来，随着智能驾驶技术的发展，燃油车也逐渐需要更先进的制动系统来支持自动驾驶功能，线控制动系统能够满足这一需求。中国线控制动市场在新能源汽车和自动驾驶技术的推动下，正处于快速增长阶段。2024年，我国汽车线控制动渗透率从2018年的3.29%增长至50.8%，传统燃油车线控制动渗透率从2018年的3.11%增长至19.02%，新能源汽车线控制动渗透率从2018年的7%增长至90%；预计2025年我国线控制动渗透率增长至57.84%，传统燃油车线控制动渗透率约为18.65%，新能源汽车线控制动渗透率增长至94.46%。
随着消费者对汽车安全性和舒适性要求的提高，以及新能源汽车市场的快速增长，线控制动系统的市场需求持续扩大。特别是自动驾驶技术的发展，使得线控制动系统成为实现高级别自动驾驶功能的关键部件之一。线控制动系统在中国市场的渗透率的进一步提高推动了线控制动行业规模不断扩大。2024年，我国线控制动行业本土品牌产量529.02万套，需求总量为1395.83万套，市场规模达到了237.29亿元；预计2025年，我国线控制动行业本土品牌产量将达到654.87万套，需求总量将达到1619.35万套，市场规模将达到247.76亿元。
线控制动行业产业链上游主要包括EHB/EMB通用部件、制动电机、传感器、制动器等零部件；行业中游为线控制动系统生产企业；行业下游为汽车整车制造及汽车售后市场，从汽车细分结构分为，乘用车领域，商用车领域，特种车辆领域。
目前中国线控制动市场主要涉及国内品牌与国外品牌之间的竞争，国际头部供应商依旧占据了市场主流，其中博世的体量最大，在国内各自主品牌主机厂里面占到了主要的份额；其次是大陆、采埃孚和万都，三家的份额比较接近。本土供应商主要有同驭汽车、英创汇智、比博斯特、利氪科技、炯熠电子、伯特利、菲格智能、弗迪动力等。
其中，同驭汽车科技是中国汽车智能底盘系统一级供应商，专注于“新一代线控底盘核心技术”的研发和产业化。同驭汽车核心团队自2012年起自主研发线控底盘核心技术，在该领域有着卓越的研发实力和深厚的技术积淀。产品布局涵盖线控制动、线控转向和底盘域控制器。同驭汽车智能制动系列产品涵盖EHB、EPB、ABS及ESC，适用于A0级到C级乘用车。同驭汽车已与东风日产、吉利、江淮、江铃、哪吒、零跑、创维等数十家乘用车企业达成合作，并且与比亚迪、长安、奇瑞、北汽等企业深度对接。通过定制方案全方位满足乘用车高等级智能驾驶需求，产品可实现制动解耦，从而显著提高制动能量回收率，大幅增加新能源汽车续驶里程，为智慧出行、绿色节能保驾护航。
英创汇智，中国汽车智能线控技术的领航者，已研发出具有国际先进水平的ESC/EPBi、TBS、ADAS、T-EPS、T-EPB、T-IBC、T-EMB等线控底盘关键产品，并具备涵盖产品研发、测试、制造、标定匹配的全链条产品开发和生产体系。英创汇智在线控底盘领域拥有20多年的技术积累，并拥有完整的自主知识产权。目前，英创汇智以北京亦庄研发中心、天津生产制造基地、湖北英山制造中心及实车测试场为三大战略支点，建成年产300万套的全自动化生产装配车间，并与众多知名汽车企业开展了规模化配套。英创汇智先后入选国家科技型企业、国家高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业，并获得了重庆市科技进步一等奖、安徽省科技进步三等奖、天津市发明奖、国家工信部自主ESC技术强基工程支持，还通过了ISO9001、ISO14001、IATF16949、ISO26262功能安全、VDA6.3、ASES等质量体系认证。