高速公路智能化建设是运用先进的信息化技术，如智能信号灯和实时车流量监测等，实现了道路交通的高效管理。通过视频监控和雷达监测等技术，高速公路监控系统能够实时获取道路状况，对交通违法和违规行为进行监管，确保道路安全。同时，智能化系统能够快速响应交通事故、道路维修等突发状况，保持道路畅通。此外，它还结合智能灌溉、绿化监测等技术，实现道路绿化与景观的高效管理，为驾驶者提供更加舒适、安全的行车环境。高速公路智能化建设提升交通运营效率、减少交通拥堵、增强道路安全性、提升道路美观与生态效益等优点。
从1984年中国第一条高速公路——沪嘉高速公路正式开工建设，经过几十年的建设，目前，我国已形成了广覆盖、多联通的现代化高速公路网络。据统计，截至2024年我国高速公路里程已达到19万km，覆盖了98.8%人口20万以上的城市。
高速公路智能化建设已成为现代交通发展的重要趋势，我国不断加大高速公路智能化、信息化建设投资力度，积极推动大数据、人工智能等信息技术应用于高速公路。2023-2024年期间，我国高速公路智能化建设投资规模维持在460亿元以上。高速公路智能化建设在政策的强力推动下实现了跨越式发展。数据显示，2024年全年新增智能化改造里程达1.2万公里，同比增幅高达42%，全国23个省份已完成至少一条智慧高速试点建设。据不完全统计，2024年，高速公路视频云联网达到30万套，各类交通流量监测及车辆感知设施（含ETC门架）累计约5万套，气象监测设施突破7000套，主动安全预警设施1200套。
公路信息化行业内企业数量较多，市场竞争较为激烈，国内外企业纷纷加大研发投入，推出具有竞争力的产品和服务。截止2024年12月底，我国公路信息化千万项目前十企业都是有国企背景的企业，市场份额占比超30%。国企背景使得企业在市场竞争中具备更强的实力和竞争力。