飞行汽车，在空中飞行或在陆地上行驶，从一辆公路汽车变身为一架飞机。依托低空经济政策红利，飞行汽车正从技术验证迈向商业化试点阶段，全球主要企业加速推进适航认证并布局城市空中交通（UAM）网络。
   相对于传统飞行器，eVTOL具备智能、安全可靠、经济环保等诸多优势。当前，全球eVTOL市场正处于快速发展的初期阶段。2020年至2024年全球eVTOL销量从25架增长至130架左右，年均复合增长率达51.01%。2025年全球eVTOL销量将达到270架。
   近年来，eVTOL广阔的发展前景吸引了众多航空航天企业、汽车企业、科技公司入局，全球已有超过800家企业或机构正在研发eVTOL产品，全球eVTOL市场规模快速增长。2023年全球eVTOL市场规模达到125.3亿美元，较上年增长12.38%，2024年市场规模达到约140.8亿美元。2025年中国eVTOL市场规模将增至158.2亿美元。

2021-2025年中国eVTOL市场规模分析
 

   eVTOL作为低空经济最为新兴的、最为重要的载体，将会成为增长最快的部分。受到低空经济政策驱动以及eVTOL商业化进程提速的影响，中国eVTOL市场快速扩大。2023年中国eVTOL市场规模达到9.8亿元，同比增长77.3%，2024年市场规模约为32亿元。2025年中国eVTOL市场规模将增至57.5亿元。
   电动垂直起降飞行器(eVTOL)正处于技术突破与产业变革的交汇点，其发展现状呈现“技术迭代加速、政策红利释放、市场潜力巨大”的特征，但同时面临“技术瓶颈、法规滞后、成本高企、社会信任不足”等多重挑战。未来十年，eVTOL能否实现规模化商业应用，取决于四大关键要素：一是动力电池能量密度突破400Wh/kg，二是适航认证体系与空域管理机制的协同创新，三是基础设施网络的快速成型，四是公众接受度的有效提升。中国凭借制造业优势与政策前瞻性，有望在全球低空经济竞争中占据主导地位，但需警惕技术路径依赖与国际标准话语权缺失的风险。唯有通过“技术-政策-市场”三位一体的协同推进，才能真正实现eVTOL从“空中概念”到“立体交通”的跨越。