燃料电池氢气再循环泵，是氢燃料电池系统的关键部件之一，连接燃料电池电堆的出口与入口，实现氢气的循环再利用。
　　在氢燃料电池中，氢气再循环泵的功能主要是，将未参与氢、氧化学反应的氢气从燃料电池电堆中回收，再次输送进入电堆，为电堆提供稳定氢气流量，保障电堆化学反应顺利、高效进行。燃料电池氢气再循环泵可以提高氢气利用率，提升氢燃料电池系统安全性，具有节能、降耗、安全、经济的优点。
　　燃料电池氢气再循环泵主要包括机械泵、喷射泵两大类。机械泵，电机驱动机械式氢气再循环泵，流量较高情况下升压能力较弱，故障率较高。喷射泵，喷射式氢气再循环泵，利用储氢气罐自身压力实现运行，无需电机与传动部件，能耗低、振动低、噪音低，易于实现优异密封效果，可大幅降低氢气泄漏产生的燃烧爆炸危险，是燃料电池氢气再循环泵技术发展方向。
　　燃料电池氢气再循环泵技术壁垒高，虽然可以降低氢燃料电池运行成本，但自身研制成本高，而且一直以来我国燃料电池氢气再循环泵市场对外依赖度大，进口产品价格高昂，不利于氢燃料电池相关产业进一步发展壮大。
　　为避免被卡脖子、降低成本，我国燃料电池氢气再循环泵研究力度正在加大。2020年10月，山东大学牵头的国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”重点专项“车用燃料电池喷射式氢气再循环泵研发”项目启动，其研究成果于2023年11月被专家组认为完成了规定研究内容，达到了任务指标要求。
　　我国政府对氢能产业发展极为重视，仅从2024年来看：2024年2月1日正式实施的新版《产业结构调整指导目录（2024年本）》，将高效低噪燃料电池氢气再循环泵（流量≥300L/min、系统效率≥60%、噪声≤70dBA）列为鼓励类项目；2024年8月，国家能源局《关于发布国家重点研发计划“煤炭清洁高效利用技术”等4个重点专项2024年度项目申报指南的通知》发布，重点项目包括“可再生能源技术”、“氢能技术”。
　　燃料电池氢气再循环泵可以应用在汽车、船舶、航天等产业中。仅从汽车领域来看，根据中汽协公布数据显示，2024年上半年，全国氢燃料电池汽车产销量分别为2773辆和2644辆，同比分别增长11.1%和9.7%。我国氢燃料电池汽车产销量整体呈现上升趋势，利好燃料电池氢气再循环泵行业发展。