流体高压成形技术又称内高压成形技术，是一种以高压液体（水溶液或油液）为成型介质，通过对模具内的坯料施加超高压，在多种外力作用下，坯料产生塑性变形，并与模具紧密贴合，最终形成复杂整体构件的技术。
　　复杂整体构件是新能源汽车、航空航天飞行器、战略导弹、高铁、船舶等装备向轻量化、大型化、长寿命、高性能等方向发展的重要支撑。但该构件材料形状复杂、使用性能要求高，对成形制造技术的要求极高，现有成形技术如毛坯减材成形、增材制造技术等仍存在一定应用局限性。
　　与其他成型技术相比，流体高压成形技术具有材料利用率高、整体构件重量轻、生产周期短、模具费用低、生产成本低等优势，可用于航天航空、汽车、核电、军工、轨道交通等领域复杂整体构件及管路配件的制造成形。目前我国经济正处于高质量发展中，市场对复杂、轻量化整体构件的需求不断释放，流体高压成形技术应用空间广阔。
　　德国、美国等国家对流体高压成形技术的研究起步较早，在技术及装备供应方面处于领先水平。欧美国家在该技术领域实施了严密的技术封锁，倒逼我国企业进行研发，目前我国流体高压成形技术已实现从小尺度到大尺度构件、从简单形状到复杂形状、从常温液压到高温高压成形的创新发展。
　　我国从事流体高压成形技术及设备研发的单位和企业包括哈尔滨工业大学流体高压成形技术研究所、大连理工大学、佛山市兴迪机械制造有限公司（兴迪机械）、江苏耐特内高压成形科技有限公司、合肥合锻智能制造股份有限公司、航宇智造（北京）工程技术有限公司等。
　　哈尔滨工业大学流体高压成形技术研究所是全球液压成形领域三大研究基地之一，主要技术方向包括板料液压成形、塑性成形、内高压成形等；兴迪机械成立于2007年，长期致力于流体压力成形技术创新和设备研发，主导产品包括管材内高压成形设备、多工位连体智能液压设备、板材充液成形设备等。
   作为先进的金属成形技术，流体高压成形技术具有材料利用率高、生产成本低等优势，主要应用在航空航天、新能源汽车及军工等领域。近年来，随着技术创新与发展，流体高压成形技术应用逐渐向仪表仪器、医疗器械、机器人、家用电器、卫生厨具等民用领域扩展，市场空间持续扩大。