空气弹簧是一种弹性元件，主要利用橡胶气囊内部压缩空气的反力作为弹性恢复力。空气弹簧具有减震、缓冲、支撑、承载重量等功能，在汽车、轨道交通车辆、工业机械、航空航天、医疗器械等领域应用广泛。
　　近年来，汽车领域对空气弹簧的需求较为旺盛。我国是全球新能源汽车产销大国，根据中汽协数据显示，2023年，我国新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，同比增长35.8%和37.9%。空气弹簧是汽车空气悬架的核心部件，2023年，国内新能源汽车空气悬架搭载量同比增长达135%以上。随着新能源汽车产业发展，空气弹簧市场需求空间将不断扩大。
　　空气弹簧常见类型包括膜式空气弹簧和囊式空气弹簧两种。膜式空气弹簧主要由橡胶气囊、底座、上盖板、辅助气室、夹紧环等部分组成，其又分为自由膜式空气弹簧、约束膜式空气弹簧两种。囊式空气弹簧是通过多个橡胶气囊相互挤压实现减震效果，其分为单曲囊式、双曲囊式及多曲囊式。橡胶气囊是空气弹簧是核心组件，其是由橡胶层、帘线层及钢丝圈硫化而成。
　　2023年，全球空气弹簧市场规模约184.5亿元，预计2024-2028年，全球空气弹簧市场将以6.5%左右的年均复合增长率增长。目前我国空气弹簧市场处于快速发展阶段，2023年，我国空气弹簧市场规模约25.6亿元，预计未来四年，我国空气弹簧市场将以高于全球平均水平的增速增长。
　　车规级空气弹簧技术壁垒较高，我国市场起步较晚，目前主要由海外企业占据主导。具体来看，商用车空气弹簧供应商主要包括美国凡士通、德国Vibracoustic、比利时Wabco等，乘用车空气弹簧供应商主要包括大陆集团、威巴克、瑞典Haldex等。我国本土空气弹簧供应商主要有孔辉科技、保隆科技、广东溢康通、天润工业等。
　　空气弹簧符合汽车轻量化、节能化、安全化发展需求，未来应用前景广阔。目前我国空气悬架市场渗透率正处于快速提升阶段，2023年标配空气悬架的新车渗透率约2.7%，未来存在较大提升空间。作为空气悬架的核心部件，空气弹簧在汽车领域的渗透率也将不断提升。