电动汽车充电桩按充电能力分类，一般分为Level 1、Level 2、Level 3，级别数字越大，代表充电功率越高。电动汽车充电站是指为电动汽车充电的站点，与现在的加油站相似，可以划分为配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统四个子模块。
从全球看，履行巴黎协定、促进减排以及中国新能源汽车市场的快速发展促进了世界主要汽车市场向电动化发展的步伐。2017年，多国政府、组织发布了燃油汽车禁售时间表、或提上研究日程，预计在全球范围内电动化发展进程将比此前预期加快，2030年，预计新能源汽车在全球的普及率将超过30%。
在新能源汽车续驶里程普遍提高的趋势下，大幅减少充电时间和提高便利性的问题已成为各整车企业和充电设施制造商、运营商共同努力方向，大功率充电技术、即插即充等技术开发、应用速度加快。目前，大功率群充群控是全球充电技术的研究热点。大功率充电会直接影响到整车企业的零部件选择、充电接口材料选择、车辆设计、温控设计以及安全防范措施等关键环节，目前，中国国家汽车标准化技术委员会正在组织整车企业分阶段推进大功率充电技术的标准研究和编制工作。
在国内各级政府相关政策的强力推动下，中国电动汽车保有量及充电需求持续增长，以充电桩为代表的“新基建”相关鼓励政策的推出，扩大了中国电动汽车快速充电站和充电桩市场需求。庞大的电动汽车保有量、大规模的新型基础设施以及广阔的国土面积使得电动汽车快速充电站和充电桩行业拥有巨大的发展空间。
中国电动汽车快速充电桩的生产地区主要分布在华东和华南地区。如国内电动汽车快速充电站和充电桩重点企业特来电、星星充电、上汽安悦等均位于华东地区；而普天新能源、深圳车电网、南方电网等位于华南地区。目前，电动汽车快速充电站和充电桩市场内，公共充电桩占比较大。Level 3电动汽车快速充电站和充电桩充电速度快，能够以高效率、高密度、低物料消耗的方式实现所需输出功率，产品性能较好，未来应用前景较好。因此，建议企业投资电动汽车快速充电站和充电桩行业以Level 3产品为主。