超高强度钢板热成形，是超高强度钢板冲压件的专用成形技术。
　　现阶段，节能减排促使燃油汽车轻量化发展，提高续航能力促使新能源汽车特别是纯电动汽车轻量化发展。根据乘联分会数据显示，2024年7月，全国乘用车市场零售销量172.0万辆，其中传统燃油车零售84.0万辆，新能源车零售87.8万辆，这是我国首次新能源汽车月度零售销量超越燃油汽车。在此背景下，汽车工业轻量化发展需求日益迫切。
　　汽车轻量化发展的同时，也需保证车身强度，以维持安全性，采用高强度、低密度的材料是重要技术路线之一。超高强度钢板是汽车工业可以采用的轻量化材料之一，由于强度高，在制造汽车零部件时需要大冲压力，但其室温条件下塑性变形能力差，易出现开裂、回弹等问题。
　　超高强度钢板热成形，将超高强度钢板高温加热后一次成形再迅速冷却淬火，通常是指热冲压技术，可以进一步提高钢板屈服强度、抗拉强度，且工件尺寸精度高，可以制造形状、结构复杂零部件。超高强度钢板热成形可以用来制造车门防撞梁、车顶纵梁板、前后保险杠、A柱、B柱、C柱、地板横梁等多种汽车结构件，可以实现汽车轻量化，又可以提高车身强度，提升汽车抗碰撞能力和整体安全性。
　　在海外市场中，德国蒂森克虏伯钢铁公司（Thyssenkrupp Steel）、卢森堡安赛乐米塔尔集团（ArcelorMittal）等企业可以提供超高强度钢板热成形汽车零部件。我国是全球最大汽车生产国，根据中汽协公布数据显示，2024年1-10月，我国汽车产量2446.6万辆，同比增长1.9%。在此背景下，我国政府对汽车用超高强度钢板热成形技术发展关注度高。
　　2024年2月1日，国家发改委修订发布的新版《产业结构调整指导目录（2024年本）》正式实施，鼓励类项目汽车板块轻量化材料应用方面，将超高强度钢板（强度≥980MPa、强塑积20~50GPa•%）热成形列入其中。在政策推动下，我国超高强度钢板热成形市场发展前景广阔。
在我国，超高强度钢板热成形产品、技术与装备提供商主要有中国机械总院机电所、中信金属股份有限公司等。中国机械总院机电所可以为新能源汽车配套超高强度钢板热成形生产线项目，实现柔性化、智能化、高可靠性生产。