冷却液控制阀是一种用于调节冷却液液流量的阀门，以确保冷却液能够均匀地分配到各个发热器件上，保持发动机处于最佳工作温度，避免发动机因过热或过冷而损坏。
　　冷却液控制阀是汽车冷却系统的重要组成部分之一，也是保证发动机长效稳定运行的关键。近年来，随着汽车排放要求提升，市场对高效冷却系统的需求增加，进而带动了冷却液控制阀市场发展。2024年，全球冷却液控制阀市场规模约19.2亿元，预计2025-2030年，冷却液控制阀市场将呈增长态势，并将于2030年达到40.0亿元的市场规模。
　　根据中汽协数据显示，2024年我国新能源汽车产销量分别为1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%。相比于传统燃油车，电动汽车的电子电气系统、驱动系统、热管理系统更为复杂，复杂的热管理系统需要更多的零部件，尤其在电动机冷却方面。我国作为全球最大的新能源汽车市场，冷却液控制阀市场增长空间广阔。此外印度、东南亚等地区，冷却液控制阀市场也存在较大发展潜力。
　　根据端口数量不同，冷却液控制阀分为2端口、3端口及其他，其中3端口冷却液控制阀为市场主流产品。在材料选择方面，由于冷却液控制阀长期处于高温及冷却环境中，其所用材料需具有良好的耐热老化性、尺寸稳定性、耐水解性和高强度。
　　全球冷却液控制阀生产企业较多，市场竞争激烈。国际冷却液控制阀供应商包括博世、美国MSG、德国莱茵金属公司（Rheinmetall Automotive）、日本三国公司（MIKUNI）、德国Vitesco Technologies（纬湃科技）公司等。
　　我国冷却液控制阀生产企业包括三花智控股份有限公司（三花智控）、飞龙汽车部件股份有限公司等。三花智控是全球领先的汽车热管理系统控制部件制造商，其在全球有约50个生产工厂，2025年一季度，三花智控实现营业收入76.69亿元，同比增长19.1%。
　　冷却液控制阀是汽车发动机冷却系统中的关键组件，具有提高燃油效率及发动机性能、减少温度波动和排放等作用，近年来，在汽车电动化、轻量化、减排化发展背景下，冷却液控制阀市场空间不断扩大。未来随着相关技术发展、需求升级，冷却液控制阀也将不断向智能化、高效化等方向发展。