新型安全隔离架构，是确保智能汽车不被恶意攻击、实现安全运行的技术手段。在智能汽车市场渗透率逐步提高背景下，安全已经成为其技术发展的核心之一。
　　智能汽车利用传感、通信、人工智能、自动控制等技术，使自身具备环境感知能力，以提高驾驶舒适性、行驶安全性，并优化交通、提高通行效率，已经成为全球汽车工业发展的新动力。由于应用通信、网络技术实现车联网，智能汽车面临安全性挑战，一旦防护系统被破解，车主将失去汽车控制权，导致驾驶员、乘客、行人等人身财产安全受到威胁。
　　智能汽车可受到远程攻击、近场攻击威胁。远程攻击，利用远程控制手段基于车架号对车辆进行解锁；近场攻击，在车辆附近利用无线通信技术破解方式进行攻击。导致智能汽车易于被攻击的主要原因之一是信号隔离不严密。现阶段，多数智能汽车网络安全架构仍为单层架构，控制系统与通信系统之间缺乏有效隔离，获得网络控制权便可以获得车辆控制权，因此，新型安全隔离架构受到关注。
　　新型安全隔离架构，建立了分层架构，每一层具备独立加密与验证机制，以实现架构隔离，利用多道防线来提升安全性，降低车辆控制权被非法获取的可能性。新型安全隔离架构的实现，可利用软件、硬件进行逻辑层面、物理层面的隔离，完成信号、流量的监控与过滤。
　　我国新能源汽车产业蓬勃发展，是全球最大产销国，2023年产销量占全球总量的60%以上。根据中汽协数据显示，2024年1-11月，我国新能源汽车产销量分别为1134.5万辆、1126.2万辆，同比分别增长34.6%、35.6%。电动汽车是我国新能源汽车主流产品，也是智能汽车的最佳载体，在此背景下，我国智能汽车市场保有量快速增多，新型安全隔离架构应用重要性日益突出。
早在2017年，国家发改委就印发《增强制造业核心竞争力三年行动计划（2018-2020年）》，提出开展智能汽车信息安全和测试评价技术攻关，重点突破新型安全隔离架构技术。2024年2月1日，国家发改委修订发布的《产业结构调整指导目录（2024年本）》正式施行，鼓励类项目智能汽车关键零部件及技术方面包括新型安全隔离架构技术。总的来看，新型安全隔离架构行业发展前景极为广阔。