凝聚态电池是一种以凝聚态电解质代替传统液态电解质的新型电池技术。
　　相比于传统电池，凝聚态电池在能量密度、充放电效率、循环寿命、安全性等方面具有一定优势。具体来看，凝聚态电池的能量密度可达到500Wh/kg以上，高于传统液态电池；凝聚态电池的电解质具有固态结构，因此其充放电效率更高；传统电池循环寿命约600次，凝聚态电池循环寿命可达千次以上。
　　近年来，为满足市场需求，锂电池能量密度、充电效率得到明显提升，但经过长期高速发展，锂电池能量密度提升速度放缓，并逐渐接近理论极限。在汽车、飞机、船舶、农机等全面电动化背景下，高续航、高能量密度仍将是电池行业发展趋势，市场对高能量密度的电池技术需求仍在不断释放。
　　凝聚态电池具有高能量密度、循环寿命长、充电速度快、安全性好等特点，在电动汽车、电动船舶、电动农机、电动载人飞机、能源存储、移动通信设备、智能可穿戴设备等领域拥有广阔的开发前景。
　　宁德时代是凝聚态电池主要研发商，2023年4月，宁德时代在上海车展首次发布第一代凝聚态电池，该凝聚态电池聚合了高动力仿生凝聚态电解质、新型负极、隔离膜、超高比能正极等一系列创新技术，目前宁德时代已开发了应用6-9系三元正极材料的凝聚态电池。根据应用领域不同，凝聚态电池分为航空级凝聚态电池、车规级凝聚态电池等。
　　近年来，受政策推动，我国低空经济市场发展迅速，2024年低空经济进入政府工作报告，低空经济市场发展速度将进一步加快，在此背景下，智能无人机、电动载人飞机、eVTOL飞行器等应用将日益广泛。凝聚态电池可满足航空级电池的安全与质量要求，将助推低空经济及电动航空市场发展。
   凝聚态电池介于固态电池和液态电池之间，兼具高安全性、高能量密度、长循环寿命等特点，在全面电动化时代下，凝聚态电池应用前景广阔。目前凝聚态电池在技术上已实现显著进展，但整体来看，由于制造工艺复杂、生产成本高，凝聚态电池仅实现了小规模的应用，量产和大规模应用仍面临一些挑战。