沥青混凝土又称沥青砼，是由碎石、石屑、矿粉等材料与一定比例的沥青材料进行搅拌混合制作而成的混合料。现阶段，沥青混凝土种类十分丰富。根据结合料不同，沥青混凝土可分为石油沥青混凝土和煤沥青混凝土；根据级配不同，沥青混凝土可分为密级配、半开级配和开级配等；根据组成结构不同，沥青混凝土可分为密实-骨架结构、密实-悬浮结构、骨架-空隙结构等。

 目前，我国沥青混凝土产业链已经基本完善。产业链上游主要为原材料行业，提供沥青、砂石骨料等原材料；中游主要为沥青混凝土生产行业，负责沥青混凝土的生产、制作环节；下游主要为应用领域，多应用于公路、桥梁、公路养护等领域。

早期，我国公路路面多采用水泥混凝土结构，但这种结构生产周期较长、维护难度大，且存在噪音较大等缺点。随着沥青混凝土生产工艺逐渐成熟，我国开始采用沥青混凝土结构对路面进行修整，带动了沥青混凝土行业快速发展。

 近几年，我国城市化水平逐渐提升，公路作为一种交通基础设施，建设总里程和养护总里程不断增长。根据交通运输部发布的数据显示，2022年末，我国公路里程达到535.48万公里，比上年末增加7.41万公里；养护里程为535.03万公里，占公路里程比重为99.9%。在我国公路建设的推动下，沥青混凝土市场需求逐渐增长，市场规模逐渐扩大。2022年，我国沥青混凝土市场规模为2846.74亿元，同比增长了6.54%。

从产区分布来看，我国沥青混凝土产区主要集中在福建省、浙江省、河北省、山东省、江苏省、河南省、上海市等省市。其中，山东已经成为沥青混凝产量最大的地区。

由于沥青混凝土行业进入门槛较低，企业数量相对较多，但大部分企业规模较小，因此行业集中度较低。目前，我国规模较大的沥青混凝土企业主要有国创高材、路新海丰、瑞新路面等。

 现阶段，我国沥青混凝土企业仍然采用“生产-运输”的传统业务模式，综合服务能力相对较差，尚未形成完善的全链路综合服务。随着我国产业结构逐渐升级，沥青混凝土企业不断提升产品性能和质量，完善全链路布局，综合服务能力逐渐提高，未来我国沥青混凝土行业发展前景十分广阔。