铈锆固溶体（CZO）是一种由铈和锆元素组成的固溶体材料。铈锆固溶体具有耐热性好、催化活性高、还原能力强、适应性强等优势，作为催化材料，在汽车尾气处理领域拥有广阔应用前景。
铈锆固溶体制备方法众多，主要包括氧化物高能球磨法、溶胶-凝胶法、化学削锉法、溶液燃烧法、表面活性剂模板法、共沉淀法以及络合法等。共沉淀法指在原材料中加入共沉淀剂，经沉淀、分离、清洗、干燥等流程制得成品，该法具有生产效率高、生产流程简单等优势，为铈锆固溶体主流制备方法，但该法存在成品质量差等问题。近年来，我国企业及相关科研机构不断加大对铈锆固溶体制备方法的研究，已获得多项相关发明专利。预计未来一段时间，伴随技术进步，我国铈锆固溶体行业将逐渐往高质量方向发展。
铈锆固溶体作为催化材料，主要应用于汽车尾气处理领域。受益于国家政策支持以及经济发展速度加快，我国汽车行业景气度不断提升。据中国汽车工业协会统计数据显示，2023年我国汽车销量达到3009.4万辆，同比增长12%。铈锆固溶体具有储放氧性能好、热稳定性佳等优势，可用于生产三效催化剂，能对汽车尾气中含有的氮氧化合物（NOx）、一氧化碳（CO）以及碳氢化合物（HC）等污染物进行净化处理。随着汽车保有量增长，我国汽车尾气污染问题日趋严峻。在此背景下，我国铈锆固溶体应用需求将日益旺盛。
全球铈锆固溶体市场主要参与者包括加拿大AMR公司、日本第一稀元素化学工业株式会社（DKKK）、比利时索尔维集团（Solvay ）。与海外发达国家相比，我国铈锆固溶体行业起步较晚，需求高度依赖进口。近年来，随着本土企业持续发力，我国铈锆固溶体市场国产化进程有所加快。北方稀土、国瓷材料为我国铈锆固溶体主要生产商。北方稀土为我国首家具备铈锆固溶体自主研发及生产实力的企业，其年产能已超过500吨，位居我国行业首位。
铈锆固溶体作为高性能催化材料，在汽车尾气处理领域应用前景较好，未来伴随下游行业发展速度加快，其市场需求将日益旺盛。我国铈锆固溶体行业起步较晚，需求高度依赖进口。未来伴随技术进步，我国国产铈锆固溶体市场占比将有所提升。