全球及中国经济在2020年均受到重创，2021年全球GDP增长5.9%，尽管全球增长前景有所改善，出现了V型反弹，但这并不意味着经济真正恢复到了疫情前的水平，绝大多数国家目前还处在重创后复苏的阶段，远未实现真正复苏。

2022年是持续复苏的一年，全球供应链扰动、地缘政治局势紧张、能源价格波动、劳动力局部短缺、原材料价格上涨都将会影响经济复苏的韧性，国际货币基金组织（IMF）预计2022年世界经济增速为4.4%，其中美国经济增速为4%左右。在中国和印度的大力推动下，2022年预计亚洲将成为全球经济增长最快的地区。然而中国经济增长有所放缓，2022年政府工作报告中表明经济增速预期目标设定在5.5%左右。

据研究中国确立5.5%左右增速，不仅着眼于经济增长的速度，同时也锚定经济发展质量，科技创新、经济社会数字化、绿色发展等将是中国经济发展长期坚持的目标。预计2022年美国、欧洲、中国等主要经济体将会出台更多利好政策，带动卡车运输行业的发展。

《全球及中国卡车运输市场洞察报告 2018-2028》，旨在通过系统性研究，梳理国内外卡车运输行业发展现状与趋势，估算卡车运输行业市场总体规模及主要国家市场占比，解析卡车运输行业各细分赛道发展潜力，研判卡车运输下游市场需求，分析卡车运输行业竞争格局，从而协助解决卡车运输行业各利益相关者的痛点。本行业研究报告结合桌面研究、业内人士或专家定性访谈等方式，力求结论、数据的客观与完整。

全球卡车运输主要生产商：
    C.H. Robinson
    J.B. Hunt Transport Services
    YRC Freight
    Swift Transportation
    Landstar
    Schneider national
    Werner Enterprises
    Prime
    US Xpress Enterprises
    Saia Motor Freight

本报告重点关注的几个地区市场：
    中国
    日本
    韩国
    东南亚
    印度
    美国
    欧洲

卡车运输产品细分为以下几类：
    中距离运输
    长途运输
    短途运输

卡车运输的细分应用领域如下：
    乘客
    商业

本报告详细分析了卡车运输细分市场，如有定制需求，欢迎来电咨询。