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2021-2025年中国汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)产业发展战略分析及供需格局研究预测报告
2021-08-23
  • [报告ID] 157188
  • [关键词] 汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)产业
  • [报告名称] 2021-2025年中国汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)产业发展战略分析及供需格局研究预测报告
  • [交付方式] EMS特快专递 EMAIL
  • [完成日期] 2021/8/8
  • [报告页数] 页
  • [报告字数] 字
  • [图 表 数] 个
  • [报告价格] 印刷版8000 电子版8000 印刷+电子8500
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报告简介

ADAS是无人驾驶的第一步,实现无人驾驶需要先普及ADAS。作为辅助驾驶员进行汽车驾驶的系统,高级驾驶辅助系统(ADAS)可以大大提升车辆和道路的安全性,已逐步演化为发展最快的汽车应用领域之一。目前国外公司ADAS发展较好,我国本土暂无有规模企业,但是企业规模在逐渐形成。2020年中国ADAS行业市场规模达到844亿元,预计在2025年能够达到2250亿元的市场规模。

ADAS系统主要公司:清智科技、极目智能、智驾科技、中天安驰、佑驾科技

1、ADAS为发展最快的汽车应用领域之一

《道路车辆先进驾驶辅助系统(ADAS)术语及定义》将ADAS定义为利用安装在车辆上的传感、通信、决策及执行等装置,监测驾驶员、车辆及其行驶环境并通过影像、灯光、声音、触觉提示/警告或控制等方式辅助驾驶员执行驾驶任务或主动避免/减轻碰撞危害的各类系统的总称。

作为辅助驾驶员进行汽车驾驶的系统,高级驾驶辅助系统(ADAS)可以大大提升车辆和道路的安全性,已逐步演化为发展最快的汽车应用领域之一。ADAS(高级驾驶辅助系统)并没有明确的定义,是一系列驾驶辅助功能的总称。

2、我国暂时没有成规模ADAS企业,但未来可期

目前来看全球ADAS市场集中度较高,头部企业均为传统零部件巨头。博世、大陆、安波福、采埃孚等传统零部件巨头延续了深度配套主机厂的优势,在ADAS行业市占率较高,前五厂商全球市场率超过60%。

而我国本土厂商中,ADAS系统技术发展尚不成熟,业内主要以初创企业为主,成熟的规模大企业少。初创企业中较具代表性的企业包括清智科技、极目智能、佑驾创新等。融资情况来看,佑驾创新、中天安驰均已经进入C轮融资,还有多家企业已完成A轮融资。整体来看,我国本国ADAS企业未来发展可期。

3、2025年中国ADAS行业市场规模将达到2250亿元

受益于各国监管机构对于主动安全技术的要求/推动,相关ADAS产品渗透率提升很快。目前基于主动安全技术的预警类ADAS产品如FCW/LDW和主动控制类ADAS产品如AEB短期内将迎来较快发展;

出于消费者对驾驶体验的追求、各国政府对ADAS相关领域的大规模投资及汽车智能化/网联化的中长期目标,ADAS整体产品将持续以较快速度增长。

根据华泰证券预测,2020年,我国ADAS产品中,AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离系统等产品渗透率预计将在40%以上,而FCW、APS等产品渗透率则有望突破30%。

根据中国汽车工业协会,预计2020年,汽车驾驶辅助、部分自动驾驶、有条件自动驾驶,新车装配率超过50%,网联式驾驶辅助系统装配率达到10%,满足智慧交通城市建设需求,ADAS系统的总渗透率可达到50%。随着高级自动驾驶辅助功能的增加,ADAS系统单车价值量有望提升。

根据中汽协测算,2020年ADAS主要功能市场规模达844亿元,同比增长19.3%,随着5G逐步落地,主机厂纷纷推出搭载ADAS功能的新车型,ADAS各功能渗透率加速提升,到2025年市场规模达到2250亿元,L2及以下级别功能中自动泊车入位、自适应巡航为最大的两个市场,分别为384亿元、312亿元,将贡献主要增量市场。

2020-2025年ADAS市场规模

本公司出品的研究报告首先介绍了中国汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)行业市场发展环境、汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)行业整体运行态势等,接着分析了中国汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)行业市场运行的现状,然后介绍了汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)行业市场竞争格局。随后,报告对汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)行业做了重点企业经营状况分析,最后分析了中国汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)行业发展趋势与投资预测。您若想对汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)行业产业有个系统的了解或者想投资中国汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)。


报告目录
2021-2025年中国汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)产业发展战略分析及供需格局研究预测报告

第一章 汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)的基本概述
第二章 2019-2021年国际汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)行业分析
2.1 2019-2021年国际ADAS行业发展综况
2.1.1 系统发展阶段
2.1.2 行业发展状况
2.1.3 市场集中度分析
2.1.4 市场渗透率分析
2.1.5 国际企业竞争格局
2.2 国际ADAS行业相关政策标准分析
2.2.1 国际新车碰撞评级体系
2.2.2 各国自动驾驶政策汇总
2.2.3 联合国交通安全法规
2.2.4 企业联合制定安全标准
2.3 美国ADAS行业发展综况
2.3.1 产业促进政策
2.3.2 市场消费态度
2.3.3 市场总体规模
2.3.4 细分市场状况
2.4 全球各国家及地区ADAS发展动态
2.4.1 美国测试特斯拉ADAS技术
2.4.2 英国ADAS助力自动驾驶
2.4.3 中外企业项目合作动态
2.5 国际ADAS行业技术研发动态
2.5.1 哈曼发布ADAS增强传感技术
2.5.2 安富利推出ADAS解决方案
2.5.3 安森美推出ADAS应用技术
2.5.4 考斯沃斯提供ADAS解决方案
第三章 2019-2021年中国汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)行业发展环境分析
3.1 经济环境分析
3.1.1 宏观经济概况
3.1.2 工业运行情况
3.1.3 固定资产投资
3.1.4 宏观经济展望
3.2 政策环境
3.2.1 ADAS系统应用利好政策
3.2.2 ADAS技术标准制定加快
3.2.3 地方发布ADAS利好政策
3.2.4 智能视频监控技术推广政策
3.2.5 智能汽车创新发展战略
3.2.6 智能汽车发展行动计划
3.3 社会环境分析
3.3.1 老龄化趋势加快
3.3.2 汽车安全理念演变
3.3.3 车主安全意识提高
3.3.4 消费者兴趣度提升
3.3.5 ADAS安全效益显著
3.3.6 ADAS消费认可度上升
3.4 行业环境分析
3.4.1 汽车保有量大
3.4.2 汽车产销状况
3.4.3 汽车智能化加快
3.4.4 汽车智能成为热点
3.5 技术环境分析
3.5.1 整体技术提升
3.5.2 处理器技术
3.5.3 传感器技术
3.5.4 软件算法技术
3.5.5 地图导航技术
第四章 2019-2021年中国汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)行业分析
4.1 中国ADAS行业发展综况
4.1.1 ADAS市场驱动因素
4.1.2 ADAS行业发展地位
4.1.3 ADAS产业链分析
4.2 中国ADAS市场运作状况
4.2.1 消费态度调查
4.2.2 市场规模分析
4.2.3 产品的装配率
4.2.4 单车成本分解
4.2.5 产业受益顺序
4.3 中国ADAS市场渗透率分析
4.3.1 ADAS市场渗透率
4.3.2 细分市场渗透率
4.3.3 高端车市场渗透率
4.3.4 各品牌市场渗透率
4.3.5 应用车型逐步下探
4.4 ADAS行业发展模式分析
4.4.1 前装切入模式
4.4.2 后装进入模式
4.4.3 代工生产模式
4.5 中国ADAS行业发展障碍分析
4.5.1 整体技术发展短板
4.5.2 核心硬件依赖进口
4.5.3 ADAS系统研发能力弱
4.5.4 汽车ADAS安装率低
4.5.5 系统购置成本高
4.5.6 实际支付意愿低
4.6 中国ADAS行业发展对策分析
4.6.1 整体发展路线
4.6.2 完善相关法规体系
4.6.3 建立行业标准体系
4.6.4 加强核心技术研发
4.6.5 跨行业协同创新
第五章 2019-2021年中国汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)市场竞争分析
5.1 2019-2021年中国ADAS市场竞争状况
5.1.1 国际市场行业龙头
5.1.2 国内市场进入企业
5.1.3 企业发展布局路径
5.1.4 互联网企业竞争力
5.2 汽车自主品牌厂商
5.2.1 布局无人驾驶
5.2.2 发展水平状况
5.2.3 企业发展动态
5.3 汽车零组件厂商
5.3.1 企业布局分析
5.3.2 企业布局动态
5.3.3 发展路径分析
5.4 半导体厂商
5.4.1 产业发展空间
5.4.2 全球厂商布局
5.4.3 国内企业发展
5.4.4 产品设计分析
5.4.5 企业产品介绍
第六章 2019-2021年汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)硬件模块分析
6.1 ADAS传感模块分析
6.1.1 ADAS传感器构成及对比
6.1.2 ADAS传感器市场状况
6.1.3 ADAS传感器技术趋势
6.1.4 传感器融合发展趋势加强
6.1.5 ADAS传感器市场规模预测
6.2 ADAS控制模块分析
6.2.1 ADAS控制模块的功能
6.2.2 视觉算法系统发展阶段
6.2.3 全球ADAS芯片市场分析
6.2.4 我国ADAS算法市场分析
6.2.5 重点ADAS算法企业分析
6.2.6 国内外ADAS算法公司对比
6.3 ADAS执行模块分析
6.3.1 ADAS的电动控制技术
6.3.2 汽车制动系统发展历程
6.3.3 汽车制动系统市场状况
6.3.4 智能刹车系统市场规模
6.3.5 电力转向系统基本分类
6.3.6 电力转向系统市场规模
6.3.7 ADAS执行系统电控化趋势
第七章 2019-2021年汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)下游应用模块分析
7.1 前装市场
7.1.1 汽车前装市场发展综况
7.1.2 ADAS前装市场发展状况
7.1.3 企业布局前装市场的动因
7.1.4 企业切入ADAS前装市场
7.1.5 ADAS前装市场规模预测
7.2 后装市场
7.2.1 汽车后装市场发展态势
7.2.2 ADAS后装市场发展状况
7.2.3 企业布局后装市场的动因
7.2.4 ADAS后装市场规模预测
7.2.5 后装市场或将面临低端化
7.2.6 后装市场发展问题及对策
第八章 2019-2021年国外汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)重点企业分析
8.1 Mobileye
8.1.1 企业发展概况
8.1.2 主要产品及客户
8.1.3 竞争优势分析
8.1.4 企业合作布局
8.1.5 企业发展战略
8.2 博世集团
8.2.1 企业发展概况
8.2.2 主要业务板块
8.2.3 财务状况分析
8.2.4 产业发展布局
8.2.5 企业合作动态
8.2.6 企业发展展望
8.3 大陆集团
8.3.1 企业发展概况
8.3.2 主要产品及客户
8.3.3 组织架构调整
8.3.4 财务状况分析
8.3.5 产业发展布局
8.3.6 未来发展定位
8.4 Freescale
8.4.1 企业发展概况
8.4.2 产品解决方案
8.4.3 方案细分模块
8.4.4 辅助驾驶芯片
第九章 2016-2019年国内汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)重点企业分析
9.1 东软集团股份有限公司
9.1.1 企业发展概况
9.1.2 企业相关业务
9.1.3 应用系统分析
9.1.4 财务运营状况
9.1.5 产品研发动态
9.1.6 核心竞争力分析
9.1.7 公司发展战略
9.2 江苏保千里视像科技集团股份有限公司
9.2.1 企业发展概况
9.2.2 主营业务分析
9.2.3 企业财务状况
9.2.4 企业发展布局
9.2.5 核心竞争力分析
9.2.6 公司发展战略
9.3 浙江亚太机电股份有限公司
9.3.1 企业发展概况
9.3.2 主要产品分析
9.3.3 公司研发进展
9.3.4 财务运营状况
9.3.5 产业发展布局
9.3.6 核心竞争力分析
9.3.7 公司发展战略
9.3.8 未来前景展望
9.4 浙江万安科技股份有限公司
9.4.1 企业发展概况
9.4.2 主要业务分析
9.4.3 财务运营状况
9.4.4 产业发展布局
9.4.5 核心竞争力分析
9.4.6 公司发展战略
9.5 上海保隆汽车科技股份有限公司
9.5.1 企业发展概况
9.5.2 公司主要业务
9.5.3 产品研发动态
9.5.4 财务运营状况
9.5.5 企业收购动态
9.5.6 核心竞争力分析
9.5.7 公司发展战略
9.5.8 未来前景展望
9.6 深圳欧菲光科技股份有限公司
9.6.1 企业发展概况
9.6.2 主营业务分布
9.6.3 产业发展布局
9.6.4 财务运营状况
9.6.5 核心竞争力分析
9.6.6 公司发展战略
9.6.7 未来前景展望
9.7 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
9.7.1 企业发展概况
9.7.2 主要业务模式
9.7.3 财务运营状况
9.7.4 项目规模状况
9.7.5 项目合作动态
9.7.6 核心竞争力分析
9.7.7 公司发展战略
9.7.8 未来前景展望
第十章 2019-2021年中国汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)行业投资分析
10.1 行业投融资背景分析
10.1.1 全球无人驾驶投融资状况
10.1.2 全球无人驾驶市场融资动态
10.1.3 国内无人驾驶市场融资格局
10.1.4 无人驾驶行业投资主线分析
10.2 投融资动态分析
10.2.1 安智汽车完成数A+轮融资
10.2.2 MINIEYE公司完成B轮融资
10.2.3 灵动飞扬公司获B轮融资
10.2.4 “双髻鲨”公司获得A轮投资
10.2.5 Nauto公司获得B轮融资
10.2.6 径卫视觉公司获得A轮融资
10.3 细分领域初创企业投资分析
10.3.1 典型初创公司汇总
10.3.2 初创公司区域分布
10.3.3 初创公司融资历程
10.3.4 初创公司合作对象
10.3.5 技术主要研发方向
10.4 投资机会点分析
10.4.1 ADAS摄像头
10.4.2 ADAS核心算法
10.4.3 ADAS激光雷达
10.4.4 ADAS夜视系统
10.4.5 ADAS高精度地图
10.5 投资风险分析
10.5.1 经济运行风险
10.5.2 政策调整风险
10.5.3 市场竞争风险
10.5.4 技术研发风险
10.5.5 企业运营风险
第十一章 2021-2025年中国汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)行业发展前景及趋势预测
11.1 ADAS行业发展前景分析
11.1.1 全球ADAS市场规模预测
11.1.2 国内市场发展机遇分析
11.1.3 中国ADAS产品需求预测
11.1.4 ADAS符合汽车安全趋势
11.2 中国ADAS行业发展趋势分析
11.2.1 ADAS系统发展趋势
11.2.2 ADAS产品发展路径
11.2.3 从硬件到软件的顺序
11.2.4 商用车率先得到普及
11.2.5 外延式并购是主流模式
11.3 ADAS技术发展趋势
11.3.1 ADAS技术总体发展趋势
11.3.2 ADAS为无人驾驶提供支撑
11.3.3 ADAS视觉应用技术普及
11.3.4 ADAS会与V2X协同发展
11.3.5 ADAS相关技术标准逐渐完善
11.3.6 大数据技术应用价值预测
11.4  2021-2025年中国汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)行业发展预测分析
附录:
附录一:ADAS相关系统英文简称索引
附录二:车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划

图表目录
图表1 汽车安全高级驾驶辅助系统(ADAS)
图表2 ADAS系统架构图
图表3 ADAS系统三大构成
图表4 ADAS系统应用模块
图表5 ADAS功能集成化
图表6 驾驶员疲劳感知系统
图表7 车道偏移报警系统功能示意图
图表8 车道保持系统
图表9 自适应巡航控制系统技术
图表10 前向碰撞预警系统
图表11 自动紧急刹车系统
图表12 抬头显示系统显示界面
图表13 抬头显示系统显示内容
图表14 夜视辅助系统
图表15 全景及自动泊车系统
图表16 汽车自动化5个阶段
图表17 ADAS与自动驾驶汽车的区别
图表18 2017年全球ADAS供应商市场份额
图表19 2017年全球ADAS部分产品新车渗透率
图表20 国外主要ADAS企业
图表21 主要国家新车碰撞评级政策
图表22 德国自动驾驶相关政策
图表23 英国自动驾驶相关政策
图表24 日本自动驾驶相关政策
图表25 其他国家自动驾驶相关政策
图表26 美国自动驾驶相关政策
图表27 美国ADAS市场规模及预期
图表28 美国汽车市场ADAS功能使用现状
图表29 美国汽车市场防碰撞预警功能安装趋势
图表30 2014-2018年国内生产总值及其增长速度
图表31 2014-2018年三次产业增加值占国内生产总值比重
图表32 2018年规模以上工业增加至同比增长速度
图表33 2018年规模以上工业生产主要数据
图表34 2017年按领域分固定资产投资(不含农户)及其占比
图表35 2017年分行业固定资产投资(不含农户)及其增长速度
图表36 2017年固定资产投资新增主要生产与运营能力
图表37 2014-2018年三次产业投资占固定资产投资(不含农户)比重
图表38 2018年分行业固定资产投资(不含农户)增长速度
图表39 2018年固定资产投资新增主要生产与运营能力
图表40 2018-2019年全国固定资产投资(不含农户)同比增速
图表41 2019年固定资产投资(不含农户)主要数据
图表42 中国60岁及以上人口占比及趋势
图表43 汽车安全理念的演变
图表44 中国交通事故危险工况分类
图表45 ADAS系统装载未来减少交通事故死亡率的程度
图表46 2014-2018年小型载客汽车和私家车保有量情况
图表47 2014-2018年新能源汽车及纯电动汽车保有量情况
图表48 2016-2018年月度汽车销量及同比变化情况
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