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2021-2025年中国汽车行业调研及发展趋势预测研究报告
2020-11-11
  • [报告ID] 148301
  • [关键词] 汽车行业调研
  • [报告名称] 2021-2025年中国汽车行业调研及发展趋势预测研究报告
  • [交付方式] EMS特快专递 EMAIL
  • [完成日期] 2020/10/10
  • [报告页数] 页
  • [报告字数] 字
  • [图 表 数] 个
  • [报告价格] 印刷版7500 电子版7800 印刷+电子8000
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报告简介

我国汽车工业是在中外企业合资中不断融合发展的,完成了从最初年产不足万辆到年产超过1,000万辆、2,000万辆的飞跃。随着全球分工体系的确立和汽车制造产业的转移,我国汽车工业准确把握住这一历史机遇实现跨越式发展,现已成为全球汽车工业体系的重要组成部分。

同时,国内汽车企业在与国外优秀企业的合作中不断得到历练,积累了强大的汽车生产能力与经验,逐步实现由汽车生产大国向汽车产业强国的转变,成为推动我国汽车产业发展的中坚力量。随着我国经济的持续发展以及居民平均消费水平的提高,我国汽车产业在这几年获得了较快的发展。

我国乘车产量概况及增长率概况

我国乘用车行业发展概况随着经济增长和居民收入水平提高,我国汽车消费特别是居民自用的乘用车消费呈现大众化趋势。从2009年开始,我国乘用车产销量占汽车行业整体产销量的占比不断提升,乘用车已成为拉动中国汽车产销量增长的主力,在中国汽车市场占据主导地位。2018年乘用车产销量开始下降。中国乘用车汽车产量2018年为2,348.87万辆,2019年为2,134.18万辆,比上年同期下降9.14%。具体情况如下:

中国汽车市场在经历了20多年的高增长后,2018年开始进入微增长时代,进入了调整期,预计这个调整期将持续3-5年左右。在这一调整期内,国内汽车企业的竞争压力将进一步增大,汽车产业重组步伐也将进一步加快。近两年中国车市趋冷势必会加快暴露出车市的各种问题,也会成为汽车行业转型升级的强大动力。2018年和2019年很多汽车品牌逆势增长,充分说明消费者购车时已经越来越理性,不但注重车辆的技术和品质,更注重后续的服务,车市“二八效应”开始显现,优胜劣汰。经历过这个艰难阶段过后,中国汽车行业将会更快更健康的发展。

根据中国汽车工业协会统计,2019年,中国品牌乘用车共销售839.90万辆,同比下降18.91%,占乘用车销售总量的39.32%,比上年同期下降3.8个百分点。2018年,中国品牌乘用车共销售998.74万辆,同比下降8.86%,占乘用车销售总量的42.19%,占有率比去年下降1.75个百分点。2019年,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售408.32万辆、418.75万辆、174.13万辆、92.58万辆和12.21万辆,分别占乘用车销售总量的19.12%、19.60%、8.15%、4.33%和0.57%。与上年同期相比,德系品牌市场占有率有所上升,其他品牌呈小幅下降。

随着我国乘用车市场需求结构发生变化,特别是SUV、MPV等车型的增长是中国品牌乘用车增长的重要因素,从长远来看中国品牌仍面临严峻挑战。一方面,国内汽车消费市场不断升级,消费者对汽车品质和品牌的要求越来越高,另一方面由于跨国公司对中国市场的依赖和重视,产品价格区间不断下压,中国品牌生存空间客观上受到挤压,中国品牌继续初始阶段以价格竞争为主的发展模式已无法生存,必须进行深层次的转变,品牌建设进入攻坚阶段。

2008年世界经济危机给全球和国内汽车产业产生较大冲击,但2009-2010年期间,我国政府推出的经济刺激方案和消费鼓励措施为国内汽车产业的快速发展提供了有力的政策支撑。2011-2012年期间,随着购置税减半、汽车下乡、以旧换新等消费鼓励措施的退出以及城市缓解交通拥堵措施的出台,国内整车产销增速明显放缓。2013年,受到经济弱复苏、节能补贴范围维持高位、前期刺激政策退出效应消化的影响,国内汽车销量出现较快增长。2014年随着经济结构调整,汽车行业在经历了多年的高增长之后,回归到了稳定增长的状态。

2016年,我国整车行业相比2015年强劲复苏,主要原因在于低基数上的增长以及宏观经济年初回暖、投资需求和商用车消费有所提升、小排量乘用车购置税减半政策影响等。2017年,由于受到2016年汽车购置税减半等政策带来的消费透支,汽车销量增速明显放缓

从中长期来看,以国家政策为导向的市场消费需求影响相对短暂,由于汽车工业对GDP的增长贡献度较高,且汽车工业有巨大的经济拉动作用。在保持经济稳定增长的前提下,刺激或抑制汽车行业的政策均较难出台,而地方性限购政策对汽车行业整体销量的影响有限,故社会经济的持续发展是汽车工业持续增长的决定性因素。

本公司出品的研究报告首先介绍了中国汽车行业市场发展环境、汽车行业整体运行态势等,接着分析了中国汽车行业市场运行的现状,然后介绍了汽车行业市场竞争格局。随后,报告对汽车行业做了重点企业经营状况分析,最后分析了中国汽车行业发展趋势与投资预测。您若想对汽车行业产业有个系统的了解或者想投资中国汽车行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等汽车。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计汽车及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测汽车。

 


报告目录
2021-2025年中国汽车行业调研及发展趋势预测研究报告

第一章 2018-2020年全球汽车工业发展现状分析及经验借鉴
1.1 2018-2020年全球汽车工业现状总析
1.2 2018-2020年全球主要地区汽车市场分析
1.3 2018-2020年国外汽车行业重点企业经营状况分析
第二章 2018-2020年中国汽车工业发展综述
2.1 2018-2020年中国汽车工业发展环境分析
2.1.1 经济环境
2.1.2 政策环境
2.1.3 消费环境
2.2 中国汽车产业自主品牌发展分析
2.2.1 发展自主品牌的必要性
2.2.2 自主品牌保持良好发展态势
2.2.3 自主品牌的发展模式
2.2.4 跨国公司对国内自主品牌发展的影响
2.2.5 自主品牌创新不足的原因及对策
2.3 中国汽车工业整零关系的发展模式综述
2.3.1 国外成熟“整零”关系模式借鉴
2.3.2 国内“整零”关系探析
2.3.3 国内“整零”关系发展趋势
2.4 中国汽车产业园发展分析
2.4.1 产业园发展现状
2.4.2 产业园发展中的问题
2.4.3 产业园发展对策
2.5 中国汽车行业兼并重组分析
2.5.1 行业兼并重组的必然性
2.5.2 企业兼并重组典型案例分析
2.5.3 企业兼并重组成功的标准
2.5.4 影响企业兼并重组成功的主要因素
2.5.5 企业兼并重组后的整合建议
2.6 中国汽车产业发展的问题及对策
2.6.1 产业发展中的瓶颈
2.6.2 品牌国际化的对策
2.6.3 产业发展的相关理性思考
第三章 2018-2020年中国汽车工业运行状况
3.1 中国汽车工业产销状况
3.1.1 产销状况回顾
3.1.2 产销现状分析
3.1.3 产销动态分析
3.2 中国汽车市场进出口状况
3.2.1 2018年进出口状况
3.2.2 2019年进出口状况
3.2.3 2020年进出口状况
3.3 中国汽车企业经济效益分析
3.3.1 企业经济效益回顾
3.3.2 企业经济效益现状
3.3.3 企业经济效益展望
第四章 2013-2017年中国汽车制造行业财务状况
4.1 中国汽车制造行业经济规模
4.1.1 2016-2020年汽车制造业收入规模
4.1.2 2016-2020年汽车制造业利润规模
4.1.3 2016-2020年汽车制造业资产规模
4.1.4 2016-2020年汽车制造业毛利率
4.1.5 2016-2020年汽车制造业成本费用利润率
4.1.6 2016-2020年汽车制造业利润率
4.2 中国汽车制造行业营运能力指标分析
4.2.1 2016-2020年汽车制造业应收账款周转率
4.2.2 2016-2020年汽车制造业流动资产周转率
4.2.3 2016-2020年汽车制造业总资产周转率
4.3 中国汽车制造行业偿债能力指标分析
4.3.1 2016-2020年汽车制造业资产负债率
4.3.2 2016-2020年汽车制造业利息保障倍数
4.4 中国汽车制造行业财务状况综合评价
第五章 2018-2020年中国汽车工业重点细分市场的发展
5.1 轿车市场
5.1.1 小型轿车市场现状
5.1.2 国产B级轿车市场现状
5.1.3 国产外资品牌轿车市场现状
5.1.4 自主品牌轿车市场现状
5.2 SUV市场
5.2.1 小型SUV市场现状
5.2.2 国产外资品牌SUV市场现状
5.2.3 自主品牌SUV市场现状
5.3 客车市场
5.3.1 中国客车全球市场份额
5.3.2 中国客车产销现状
5.3.3 中国客车市场结构分析
5.3.4 中国各类客车主要企业分析
第六章 2018-2020年汽车工业发展热点——新能源汽车市场分析
6.1 全球新能源汽车市场发展分析
6.1.1 销售规模
6.1.2 竞争格局
6.1.3 典型市场
6.2 中国新能源汽车市场发展现状
6.2.1 产销规模
6.2.2 产品结构
6.2.3 技术路线
6.2.4 推广进展
6.2.5 产业链配套
6.3 中国新能源汽车细分市场的发展
6.3.1 纯电动汽车
6.3.2 混合动力汽车
6.3.3 燃料电池车
6.3.4 天然气汽车
6.3.5 液化石油气汽车
6.3.6 太阳能汽车
6.4 中国新能源汽车产业商业模式分析
6.4.1 产业商业模式构成要素
6.4.2 产业主要商业模式分析
6.4.3 改进产业商业模式的对策
6.5 中国加快新能源汽车推广应用
6.5.1 加快充电设施建设
6.5.2 积极引导企业创新商业模式
6.5.3 进一步完善政策体系
6.5.4 坚决破除地方保护
6.5.5 加强技术创新和产品质量监管
6.6 中国新能源汽车发展的前景及趋势
6.6.1 市场发展空间广阔
6.6.2 未来发展趋势分析
第七章 2018-2020年中国汽车工业区域市场发展分析
7.1 华北地区
7.1.1 北京市
7.1.2 天津市
7.1.3 河北省
7.1.4 山西省
7.1.5 内蒙古自治区
7.2 东北地区
7.2.1 辽宁省
7.2.2 吉林省
7.2.3 黑龙江省
7.3 华东地区
7.3.1 上海市
7.3.2 江苏省
7.3.3 浙江省
7.3.4 安徽省
7.3.5 福建省
7.3.6 江西省
7.3.7 山东省
7.4 华中地区
7.4.1 河南省
7.4.2 湖北省
7.4.3 湖南省
7.5 华南地区
7.5.1 广东省
7.5.2 广西省
7.5.3 海南省
7.6 西南地区
7.6.1 重庆市
7.6.2 四川省
7.6.3 贵州省
7.6.4 云南省
7.7 西北地区
7.7.1 陕西省
7.7.2 甘肃省
7.7.3 新疆维吾尔自治区
第八章 2018-2020年中国汽车工业竞争力剖析
8.1 中国汽车企业竞争力影响因素分析
8.1.1 资源要素条件
8.1.2 市场行为因素
8.1.3 技术创新因素
8.1.4 需求条件因素
8.1.5 发展机遇
8.1.6 政府作用
8.2 中国汽车工业竞争结构分析
8.2.1 现有厂商之间的竞争
8.2.2 潜在进入者的威胁
8.2.3 替代品的威胁
8.2.4 供应商的议价能力
8.2.5 购买者的议价能力
8.3 中国汽车国际竞争力SWOT分析
8.3.1 自身优势(Strengths)分析
8.3.2 自身劣势(Weakness)分析
8.3.3 外部机遇(Opportunity)分析
8.3.4 外部威胁(Threats)分析
8.4 中国汽车产业国际竞争力提升策略
8.4.1 加快产业集群建设
8.4.2 完善政府的调控和管理职能
8.4.3 提高企业自身素质
8.4.4 加强产品的综合国际竞争力
8.5 提升中国汽车企业竞争力的措施和建议
8.5.1 通过各种形式实现规模优化
8.5.2 加快自主研发推动技术创新
8.5.3 大力发展自主品牌
8.5.4 不断优化汽车产品结构
8.5.5 加强政府宏观管理
第九章 2018-2020年中国汽车工业产业链分析
9.1 汽车产业链概述
9.1.1 汽车产业链的定义
9.1.2 汽车产业链的结构
9.1.3 汽车产业链的特征
9.2 汽车上游相关工业
9.2.1 钢铁行业
9.2.2 橡胶行业
9.2.3 工程塑料行业
9.2.4 石化天然气
9.3 汽车零部件行业
9.3.1 行业运行现状
9.3.2 行业发展模式
9.3.3 行业面临的挑战
9.3.4 行业发展战略
9.3.5 市场发展趋势分析
9.4 汽车下游延伸行业
9.4.1 汽车电子行业
9.4.2 汽车金融行业
9.4.3 汽车租赁行业
9.4.4 汽车保险行业
9.4.5 汽车维修行业
第十章 2016-2019年中国汽车行业重点企业发展分析
10.1 一汽轿车股份有限公司
10.1.1 企业发展概况
10.1.2 经营效益分析
10.1.3 业务经营分析
10.1.4 财务状况分析
10.1.5 竞争实力分析
10.1.6 公司发展战略
10.1.7 未来发展前景
10.2 上海汽车集团股份有限公司
10.2.1 企业发展概况
10.2.2 经营效益分析
10.2.3 业务经营分析
10.2.4 财务状况分析
10.2.5 竞争实力分析
10.2.6 公司发展战略
10.2.7 未来发展前景
10.3 东风汽车股份有限公司
10.3.1 企业发展概况
10.3.2 经营效益分析
10.3.3 业务经营分析
10.3.4 财务状况分析
10.3.5 竞争实力分析
10.3.6 公司发展战略
10.3.7 未来发展前景
10.4 重庆长安汽车股份有限公司
10.4.1 企业发展概况
10.4.2 经营效益分析
10.4.3 业务经营分析
10.4.4 财务状况分析
10.4.5 竞争实力分析
10.4.6 公司发展战略
10.4.7 未来发展前景
10.5 安徽江淮汽车股份有限公司
10.5.1 企业发展概况
10.5.2 经营效益分析
10.5.3 业务经营分析
10.5.4 财务状况分析
10.5.5 竞争实力分析
10.5.6 公司发展战略
10.5.7 未来发展前景
10.6 江铃汽车股份有限公司
10.6.1 企业发展概况
10.6.2 经营效益分析
10.6.3 业务经营分析
10.6.4 财务状况分析
10.6.5 竞争实力分析
10.6.6 公司发展战略
10.6.7 未来发展前景
第十一章 中国汽车行业投资机会分析及风险预警
11.1 中国汽车行业投资机会分析
11.2 中国汽车行业投资壁垒分析
11.2.1 规模经济
11.2.2 产品差异化
11.2.3 高新技术
11.2.4 制度性壁垒
11.2.5 绝对成本优势
11.2.6 策略性壁垒
11.3 中国汽车制造企业财务风险预警分析
11.3.1 财务风险管理现状
11.3.2 财务风险成因分析
11.3.3 主要财务风险因素
11.4 中国汽车制造企业财务管理对策
11.4.1 加强财务管理的意义与作用
11.4.2 加强财务管理的经验借鉴
11.4.3 加强财务管理的有效措施
第十二章 中国汽车工业发展前景及趋势预测分析
12.1 “十三五”中国汽车工业的发展
12.1.1 面临的形势
12.1.2 主要任务
12.1.3 发展目标
12.2  2021-2025年中国汽车制造行业预测分析
12.2.1 行业影响因素分析
12.2.2 产品产量预测
12.2.3 销售收入预测
12.2.4 行业利润预测
12.3 中国汽车产业发展前瞻
12.3.1 资本集中方面
12.3.2 经营战略方面
12.3.3 科技发展方面
12.3.4 市场发展方面
12.3.5 产业配套方面
12.3.6 产业政策方面


图表目录
图表 中国汽车产量和占全世界汽车总产量的比重
图表 全球汽车产量
图表 全球汽车产量分国家统计
图表 全球汽车销量统计
图表 全球汽车销售区域分布格局
图表 2017-2018年通用汽车公司综合收益表
图表 2017-2018年通用汽车公司分部资料
图表 2017-2018年通用汽车公司收入分地区资料
图表 2018-2019年通用汽车公司综合收益表
图表 2018-2019年通用汽车公司分部资料
图表 2018-2019年通用汽车公司收入分地区资料
图表 2019-2020年通用汽车公司综合收益表
图表 2019-2020年通用汽车公司分部资料
图表 2019-2020年通用汽车公司收入分地区资料
图表 2017-2018年福特公司综合收益表
图表 2017-2018年福特公司分部资料
图表 2017-2018年福特公司收入分地区资料
图表 2018-2019年福特公司综合收益表
图表 2018-2019年福特公司分部资料
图表 2018-2019年福特公司收入分地区资料
图表 2019-2020年福特公司综合收益表
图表 2019-2020年福特公司分部资料
图表 2019-2020年福特公司收入分地区资料
图表 2017-2018年戴姆勒公司综合收益表
图表 2017-2018年戴姆勒公司分部资料
图表 2017-2018年戴姆勒公司收入分地区资料
图表 2018-2019年戴姆勒公司综合收益表
图表 2018-2019年戴姆勒公司分部资料
图表 2018-2019年戴姆勒公司收入分地区资料
图表 2019-2020年戴姆勒公司综合收益表
图表 2019-2020年戴姆勒公司分部资料
图表 2019-2020年戴姆勒公司收入分地区资料
图表 2017-2018年丰田公司综合收益表
图表 2017-2018年丰田公司分部资料
图表 2017-2018年丰田公司收入分地区资料
图表 2018-2019年丰田公司综合收益表
图表 2018-2019年丰田公司分部资料
图表 2018-2019年丰田公司收入分地区资料
图表 2019-2020年丰田公司综合收益表
图表 2019-2020年丰田公司分部资料
图表 2019-2020年丰田公司收入分地区资料
图表 2017-2018年大众集团综合收益表
图表 2017-2018年大众集团分部资料
图表 2017-2018年大众集团收入分地区资料
图表 2018-2019年大众集团综合收益表
图表 2018-2019年大众集团分部资料
图表 2018-2019年大众集团收入分地区资料
图表 2019-2020年大众集团综合收益表
图表 2019-2020年大众集团分部资料
图表 2019-2020年大众集团收入分地区资料
图表 2017-2018年宝马集团综合收益表
图表 2017-2018年宝马集团分部资料
图表 2017-2018年宝马集团收入分地区资料
图表 2018-2019年宝马集团综合收益表
图表 2018-2019年宝马集团分部资料
图表 2018-2019年宝马集团收入分地区资料
图表 2019-2020年宝马集团综合收益表
图表 2019-2020年宝马集团分部资料
图表 2019-2020年宝马集团收入分地区资料
图表 中国各区域家庭汽车拥有率变化
图表 中国各线城市家庭汽车拥有率变化
图表 2016-2020年汽车制造业营业收入
图表 2016-2020年汽车制造业营业收入增长趋势图
图表 2016-2020年汽车制造业利润总额
图表 2016-2020年汽车制造业利润总额增长趋势图
图表 2016-2020年汽车制造业总资产
图表 2016-2020年汽车制造业总资产增长趋势图
图表 2016-2020年汽车制造业毛利率趋势图
图表 2016-2020年汽车制造业成本费用率
图表 2016-2020年汽车制造业成本费用利润率趋势图
图表 2016-2020年汽车制造业利润率趋势图
图表 2016-2020年汽车制造业应收账款周转率对比图
图表 2016-2020年汽车制造业流动资产周转率对比图
图表 2016-2020年汽车制造业总资产周转率对比图
图表 2016-2020年汽车制造业资产负债率对比图
图表 2016-2020年汽车制造业利息保障倍数对比图
图表 2017-2018年小型车额同比增长状况
图表 2018年主要派系小型车销量变化
图表 2018年小型轿车销量前十车型排行
图表 2018年小型轿车销量前十车型排行
图表 2018年B级轿车市场分派系销量变化
图表 2018年B级轿车市场销量结构变化
图表 2018年B级轿车市场前十车型排名
图表 2018年轿车市场主流派系车销量变化
图表 2018年国内轿车市场销量前十排名
图表 2018年十家自主品牌企业轿车销量变化
图表 2018年自主品牌轿车企业前十排名
图表 2018年自主品牌轿车前十车型排名
图表 2018年外资主要派系SUV销量变化
图表 2018年外资主要派系SUV销量变化
图表 2018年国内SUV市场销量前十车型排名
图表 2018年国内SUV市场销量前十车型排名
图表 2018年自主品牌SUV销量前十排名
图表 2018年自主品牌SUV销量前十排名
图表 2018年国内客车整车市场销量结构变化
图表 2018年轻客整车前十企业销量及增幅对比
图表 2018年大客整车前十企业销量及增幅对比
图表 2018年中客整车前十企业销量及增幅对比
图表 2017-2019年我国新能源汽车销量
图表 国内主要在售新能源汽车车型及价格
图表 国内在售纯电动与混动车趋势
图表 国内外燃料电池汽车产业发展模式对比
图表 太阳能拟开发车型基本参数
图表 太阳能车型功率供需比较
图表 新能源汽车产业商业模式要素构成系统
图表 2018-2020年全国基本型乘用车(轿车)产量趋势图
图表 2018年全国基本型乘用车(轿车)产量数据
图表 2018年主要省份基本型乘用车(轿车)产量占全国产量比重情况
图表 2019年全国基本型乘用车(轿车)产量数据
图表 2019年主要省份基本型乘用车(轿车)产量占全国产量比重情况
图表 2020年全国基本型乘用车(轿车)产量数据
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