顺丁橡胶的工艺技术根据催化体系不同可以分为以下5个大体系：镍（Ni）系、钴（C0）系、锂（Li）系、钛（Ti）系 以及稀土（钕Nd）系；目前我国主要流通产品为镍系、钴系顺丁橡胶，近两年稀土（钕Nd）系顺丁橡胶则亦在市场中频现，那么稀土顺丁橡胶市场发展到底如何呢？我们从以下几个方面来简述：

稀土顺丁橡胶又被称为钕系顺丁橡胶，是以稀土金属钕为主体的催化体系聚合的一种顺丁橡胶，运用这种橡胶为原料制造轮胎可以极大地提高轮胎的质量和性能。

全球范围内，日本作为资历老牌的生产地：日本合成橡胶公司位于日本千叶的稀土顺丁橡胶产能在7.2万吨/年，其主要生产牌号为：JSR T700等，目前该产品在中国市场上流通不多；而俄罗斯NIZHNCKAMSK公司已有装置产能在3万吨/年，产品主要销往中国以及东南亚地区，主要生产牌号为PBR-ND（SKD-ND）；另外朗盛CB系列稀土顺丁橡胶在我国流通程度较高，我国内部分下游工厂对于该产品需求存在长期进口依赖。

就国内稀土顺丁橡胶供应来看，最早由锦州石化公司与中科院长春应用化学研究所数次合作，成功开发的稀土顺丁橡胶，填补了这种橡胶品种的国内空白；后续燕山石化、华宇橡胶等企业均具备生产能力（如下表所示）；近几年，浙江传化、独山子石化亦在稀土顺丁烯橡胶研究及生产上取得了不小的进展；截止目前，我国稀土顺丁橡胶市场上主要量化生产的企业为燕山石化、浙江传化等。

中国稀土顺丁橡胶产能一览表

我国稀土顺丁橡胶合计产能不小，但国内需求量有限，且目前来看部分下游仍依赖于进口市场，我国稀土顺丁橡胶行业的发展难度还是显而易见的；在未来轮胎行情也发展趋势上，绿色、环保当之无愧的成为了首要要求，这就在需求市场中极大的提高了稀土顺丁橡胶的关注度以及使用量；且随着我国高速公路事业的不断发展，高性能轮胎子午化、扁平化、无内胎化以及“三体一化”、绿色轮胎的方向上，对原料性能的要求也在逐步提高，其对稀土顺丁橡胶需求量亦有望增长。

本公司出品的研究报告首先介绍了中国稀土顺丁橡胶行业市场发展环境、稀土顺丁橡胶行业整体运行态势等，接着分析了中国稀土顺丁橡胶行业市场运行的现状，然后介绍了稀土顺丁橡胶行业市场竞争格局。随后，报告对稀土顺丁橡胶行业做了重点企业经营状况分析，最后分析了中国稀土顺丁橡胶行业发展趋势与投资预测。您若想对稀土顺丁橡胶行业产业有个系统的了解或者想投资中国稀土顺丁橡胶行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等稀土顺丁橡胶。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计稀土顺丁橡胶及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测稀土顺丁橡胶。