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2020-2024年中国物流地产市场深度调研及投资战略研究分析报告
2020-01-06
  • [报告ID] 140904
  • [关键词] 物流地产市场
  • [报告名称] 2020-2024年中国物流地产市场深度调研及投资战略研究分析报告
  • [交付方式] EMS特快专递 EMAIL
  • [完成日期] 2020/1/2
  • [报告页数] 页
  • [报告字数] 字
  • [图 表 数] 个
  • [报告价格] 印刷版7500 电子版7800 印刷+电子8000
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报告简介

 一、物流地产行业概述

物流地产是企业经营专业现代化物流设施的载体。物流地产开发商根据物流企业客户的需要,选择合适的地点,投资和建设企业业务所需的专业现代化物流设施。物流地产主要经营环节包括选址拿地、开发建设、运营管理以及基金运作等。物流地产收入主要来自五个方面:出租业务(基础)、服务管理业务、项目投资业务、土地增值及其他收益。

 

物流地产主要收入来源

现代化物流地产商较传统地产开发商具备明显的存量优势。其一,盈利模式不仅仅依赖出售不动产以获得一次性收益,更注重通过持续的管理服务获得经营及其他增值收益,管理效率决定其规模与收益。其二,投资回报率较商办类持有物业更高。物流地产具备相对较强的客户黏着性、扩张动能以及网络延展力,通过有效整合基础资源匹配机构客户需求,获取与制造商、零售商、物流商的高度业务绑定。尤其是以核心客户需求为驱动的高端定制仓储设施,较易跟随大客户的业务布局进行扩张,形成区域网络化的供应链布局。此外,物流地产较第三方物流的辅助运输模式,则具备规划建设专业化、资源整合(土地、客户)规模化、管理服务协同化的优势。

随着我国步入服务消费社会,零售消费品及高端制造业的旺盛需求,高端设施的缺口变得十分巨大。而传统的旧仓库在各个方面和高标准的仓储设施有明显差距,建设标准和安保管理等很不规范,不能实现简单的替代改造,只能选择新建新的高标准仓储设施。

 

现代仓库与非现代仓库对比

二、物流地产发展现状

近年来伴随着人均GDP和居民收入的不断提升,我国居民的消费需求也日趋强劲,尤其以高端制造、食品、药品、快速消费品等行业物流需求的明显增加,2018年中国社会物流总额达到283.1万亿元,同比增长12.0%。随着物流总量的不断增长,现代物流设施低成本、高效率的成本优势变得越来越明显,从而带动了近年来物流地产的投资机遇。为满足快速上升的物流需求以及降低自身物流成本的迫切需要,国内以京东为代表的电商企业开始打造自身物流体系、建设现代仓储设施。

 

2011-2018年中国社会物流总额统计情况

 

 

现代物流地产以物流园区为核心载体,建设、运营与管理物流仓库、配送中心、分拨中心等专用物流设施,并与制造企业、物流企业、零售企业等供应链环节上的客户建立合作关系,提供包括园区租赁、园区运营、配送服务等在内的增值服务。伴随我国经济腾飞,国内物流业快速发展,物流仓储设施建设持续推进,2018年我国拥有物流园数量达1638家,比2015年增加了428家,2015-2018年间复合增速达10.6%。

 

2006-2018年全国物流园区数量

 

随着国民经济发展,消费升级下我国现有的传统物流仓储已经无法满足制造业、电商零售、运输业等发展需求,传统仓库亟待向多功能、一体化、智能化的现代综合物流园区进化。目前我国物流地产存量约9.55亿平米,已处于领先地位,但与其他国家对比来看,优质物流设施占存量物流设施比重仍较低,仅约5%。伴随近年来电商以及高端制造业的发展,国内对优质物流设施的需求不断提升,预计未来5年左右中国的物流设施需求或将保持超20%的年增长率。

 

主要国家物流地产存量及优质物流地产占比

 

三、物流地产相关政策分析

物流地产跨部门、跨行业、跨地区的交叉属性使其成为制造业、零售业、运输业等产业发展的重要枢纽,我国近年来多次出台土地、税收等优惠政策推动现代物流园区的建设发展。,2017年国务院发布了《国务院办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》指出:“推动物流降本增效对促进产业结构调整和区域协调发展、培育经济发展新动能、提升国民经济整体运行效率具有重要意义。”为促进物流产业及物流枢纽城市群的加速发展,2018年12月,发改委与交通部共同发布《国家物流枢纽布局和建设规划》,指出国家物流枢纽的重要性,并且明确对物流用地支持。

 

物流地产近年相关政策

 

四、中国物流地产市场格局分布

目前物流地产行业主要玩家可以分为物流地产商、传统房企、电商企业、快递企业和金融机构五类企业,且行业内形成了“一超多强”的市场格局。其中以普洛斯、安博、嘉民为代表的外资企业占到了绝对的优势,2018年普斯洛市场份额达到了35.4%,稳居第一宝座,安博、嘉民市场份额较之前几年有所下降,但仍占据主要地位;此外,近年来以易商、万纬、宇培为首的国内物流地产企业迅速崛起,成功挤进物流领域前五名,打破了物流地产企业以外资为主的行业格局,2018年易尚、万纬、宇培物流地产市场占有率分别为5.8%、5.7%和5.5%。

 

2018年中国主要物流地产商市占率对比

 

从物流地产区域布局情况来看,其中以华东地区、京津冀地区和成渝地区物流地产布局企业居多,此外,由于国外商业消费更发达,外资很早就前瞻性提前布局物流仓储,早期拿地在成本与规模上有优势,外资占领国内物流地产领域半壁江山,其中普斯洛就在华东地区、京津冀地区、长江中游地区、成渝地区和泛珠三角地区均有布局。

 

主要物流地产企业区域布局情况

 

五、物流地产行业价值分析

1.满足客户多样化物流需求

随着客户需求愈来愈个性化和特性化,物流地产的不可替代性逐渐显现。物流地产的选址和建设对其物流活动效率有直接影响。随着网购频率增加,物流效率面临新的挑战,物流地产可以提供更便捷的物流,带来更好的购买体验。物流地产以“客户为中心”,从物流设施选址,到配套设备质量,物流地产都能做到从客户利益出发,最终实现较高质量的物流服务。另外,物流地产首选以公路、铁路、港口以及机场等这些交通枢纽位置作为项目选址,这也为配送过程争取到更有效的时间,针对客户不同需求,物流地产还会开发出定制化服务。全球化物流地产运作模式不仅为顾客带来诸多方便,也提高了物流地产企业自身的专业化能力和现代化管理水平。

2.满足物流商自身开源节流的需求

 

物流地产整体或部分转让或出租的行为,极大程度节约了物流地产企业的前期资金投入,由此节省的资金可再投资到企业其他领域或其他项目中去,这不仅提高了自有资金使用率,还促进了企业的发展。另外,外包根据客户需求配置的物流设施又降低了企业经营风险,同时,根据客户需求灵活安排库存,有效地避免了由于库存波动造成的成本增加。换言之,物流地产通过转让或出租物流设施,不仅实现了自身的开源节流,还为客户提供了高效率服务,更是实现了其自身经营业绩的提升和规模的扩大。

3.满足现代物流市场发展的需求

经济的发展使得市场上对物流地产的需求持续增加。大规模的物流地产投资,扩张了相关物流设施以及物流服务能力,形成了大量固定资产投资,反而降低了物流地产服务的平均成本,这种规模经济效应使得物流地产挺进了传统物流仓储市场前沿。在信息化技术不断发展的今天,物流网络的形成也不容忽视,物流地产规模的扩大和网络节点间的配合,可以为客户创造更多的价值,例如云仓。另外,物流地产的发展还会引起工、商业的资源整合,资源聚集产生协同效应,可以实现价值最大化。由此,物流地产企业会进一步形成战略化发展目标,凭借较为丰厚的资金实力及丰富的经验,在克服经营中出现的困难方面,具备了其他类型企业不具备的优势。

本公司出品的研究报告首先介绍了中国物流地产行业市场发展环境、物流地产行业整体运行态势等,接着分析了中国物流地产行业市场运行的现状,然后介绍了物流地产行业市场竞争格局。随后,报告对物流地产行业做了重点企业经营状况分析,最后分析了中国物流地产行业发展趋势与投资预测。您若想对物流地产行业产业有个系统的了解或者想投资中国物流地产行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

 

 


报告目录
2020-2024年中国物流地产市场深度调研及投资战略研究分析报告
[交付形式]: e-mali电子版或特快专递

http://www.reporthb.com/
第一章 物流地产行业概述
1.1 物流地产基本介绍
1.1.1 物流地产概念界定
1.1.2 物流地产相关概念
1.1.3 物流地产业务板块
1.1.4 物流地产业务流程
1.2 物流地产的核心要素
1.2.1 物流地产拿地能力
1.2.2 行业运营管理团队
1.2.3 融资成本与杠杆使用
第二章 2017-2019年中国物流地产行业市场环境分析
2.1 经济环境
2.1.1 国际宏观经济
2.1.2 国内宏观经济
2.1.3 工业运行情况
2.1.4 固定资产投资
2.1.5 宏观经济展望
2.2 政策环境
2.2.1 物流行业相关政策
2.2.2 物流地产政策汇总
2.2.3 物流园区发展规划
2.2.4 物流用地支持政策
2.2.5 物流业高质量发展
2.2.6 物流枢纽建设规划
2.3 社会环境
2.3.1 人口结构分析
2.3.2 社会消费规模
2.3.3 居民收入水平
2.3.4 城镇化发展水平
2.4 产业环境
2.4.1 房地产开发投资规模
2.4.2 商品房销售规模现状
2.4.3 房地产开发企业资金
2.4.4 房地产开发景气指数
第三章 2017-2019年中国物流地产行业发展综合分析
3.1 2017-2019年中国物流地产行业发展背景分析
3.1.1 物流行业运行状况
3.1.2 电子商务交易规模
3.1.3 土地供应竞争状况
3.1.4 仓储固定资产投资
3.1.5 行业发展指数分析
3.2 2017-2019年中国物流地产行业发展分析
3.2.1 行业发展现状
3.2.2 市场发展规模
3.2.3 企业用地状况
3.2.4 出让面积规模
3.2.5 市场租金分析
3.2.6 仓库空置情况
3.2.7 区域发展状况
3.2.8 行业面临挑战
3.3 中国物流地产市场竞争格局分析
3.3.1 市场竞争主体介绍
3.3.2 传统企业竞争格局
3.3.3 电商布局物流地产
3.3.4 房企争相布局市场
3.4 中国物流地产行业盈利模式剖析
3.4.1 租金收入
3.4.2 增值服务
3.4.3 土地增值
第四章 2017-2019年中国现代物流地产行业发展全面分析
4.1 现代物流地产行业概述
4.1.1 现代物流地产定义
4.1.2 行业开发链条分析
4.1.3 现代物流设施特点
4.2 中国高标准仓储市场运行状况
4.2.1 高标仓基本概述
4.2.2 高标仓作用分析
4.2.3 高标仓需求状况
4.2.4 高标仓供给分析
4.2.5 高标仓区域分布
4.2.6 高标仓发展方向
4.3 现代物流地产市场核心竞争力分析
4.3.1 市场主体竞争能力
4.3.2 头部企业发展迅猛
4.3.3 企业竞争优势分析
4.4 中国现代物流地产私募基金模式研究
4.4.1 私募基金模式流程
4.4.2 物流地产投资回报
4.4.3 物流地产REITs分析
4.4.4 物流地产REITs案例
4.4.5 物流地产REITs前景
第五章 2017-2019年中国智能化物流地产发展深度探析
5.1 智能物流地产基本介绍
5.1.1 智能物流地产的概念
5.1.2 智能物流地产的特征
5.1.3 智能物流地产的模式
5.2 中国智能物流地产行业发展综述
5.2.1 智慧物流市场规模
5.2.2 智慧物流政策环境
5.2.3 智能仓储系统分析
5.2.4 智能仓储规模预测
5.2.5 智慧物流发展趋势
5.3 中国智能物流地产开发模式分析
5.3.1 智能物流地产经营
5.3.2 智能物流地产系统
5.3.3 智能物流地产生态
5.4 智能物流地产企业布局案例解析
5.4.1 京东物流布局
5.4.2 电商快递企业
5.4.3 旷视科技设备
第六章 2017-2019年中国物流园区建设发展分析
6.1 中国物流园区选址影响因素
6.1.1 土地利用环境
6.1.2 对外交通状况
6.1.3 功能定位分析
6.1.4 电商物流企业
6.1.5 电商物流趋势
6.2 中国物流园区总体现状分析
6.2.1 物流园区总体情况
6.2.2 物流园区发展新特点
6.2.3 开发建设情况
6.2.4 服务功能情况
6.2.5 运营管理情况
6.2.6 发展计划措施
6.2.7 存在的主要问题
6.2.8 持续健康发展建议
6.2.9 物流园区转型趋势
6.3 中国智慧物流园区建设发展分析
6.3.1 智慧物流园区基本发展状况
6.3.2 智慧物流园区协同运作模式
6.3.3 智慧物流园区总包业务体系
6.3.4 智慧物流园区存在的问题
6.3.5 产业联动视角下布局模式
6.4 中国物流园区建设发展模式分析
6.4.1 主流开发模式
6.4.2 空间布局模式
6.4.3 经营管理模式
6.4.4 物流园区的开发模式
6.4.5 物流园区的运营模式
6.4.6 新型物流园模式
6.5 中国物流园区发展问题分析
6.5.1 物流园区定位问题
6.5.2 土地资源浪费问题
6.5.3 无法满足客户需求
6.5.4 政策支持力度不够
6.5.5 投资主体投资问题
6.5.6 综合服务能力欠缺
6.6 中国物流园区发展对策建议
6.6.1 提高政策支持力度
6.6.2 科学规划物流园区
6.6.3 物流园区项目科学选址
6.6.4 完整设计园区商业模式
6.6.5 创新园区运营服务体系
第七章 2017-2019年主要城市物流地产行业运行分析
7.1 北京市
7.1.1 物流产业发展分析
7.1.2 物流地产市场运行分析
7.1.3 工业物流地产发展现状
7.1.4 物流地产市场趋势分析
7.2 上海市
7.2.1 物流产业发展分析
7.2.2 物流地产市场需求分析
7.2.3 物流地产市场运行分析
7.2.4 物流地产市场趋势分析
7.3 广州市
7.3.1 物流产业发展分析
7.3.2 物流地产市场需求分析
7.3.3 物流地产市场运行分析
7.3.4 物流地产重点区域分析
7.3.5 物流地产政策导向
7.3.6 物流地产市场趋势分析
7.4 深圳市
7.4.1 物流产业发展分析
7.4.2 物流地产市场需求分析
7.4.3 物流地产市场运行分析
7.4.4 物流地产市场趋势分析
7.5 其他地区
7.5.1 杭州物流地产市场分析
7.5.2 苏州物流地产市场分析
7.5.3 成都物流地产市场分析
第八章 物流地产行业开发模式分析
8.1 物流地产价值链及核心能力分析
8.1.1 价值链结构
8.1.2 项目决策
8.1.3 项目策划及规划设计
8.1.4 项目管理
8.1.5 销售及招商管理
8.1.6 物业管理
8.1.7 支持性活动
8.1.8 结论综述
8.2 物流地产主要开发模式分析
8.2.1 地产商主导型
8.2.2 物流商主导型
8.2.3 地产物流合营
8.2.4 第三方做平台
8.3 物流地产项目开发成本控制分析
8.3.1 相关成本费用分析
8.3.2 设计全程成本管理
8.3.3 设计评审与成本优化
8.3.4 项目成本动态监控
8.3.5 供方选择关键要点
8.3.6 合约规划原则分析
8.3.7 工程量清单与标底编审
8.3.8 评标与工程变更
8.3.9 建立成本数据库
第九章 中国物流地产行业运营模式分析
9.1 物流地产主要运营模式分析
9.1.1 地产商开发、物流企业租赁模式
9.1.2 物流企业独立开发经营模式
9.1.3 地产商与物流企业合资开发运营模式
9.1.4 第三方整合开发运营模式
9.1.5 政府主导的经济开发区模式
9.2 国外物流地产巨头运营模式分析
9.2.1 标准化模式
9.2.2 定制开发模式
9.2.3 收购回租模式
9.2.4 收购模式
9.3 运营模式选择应注意的问题
9.3.1 房地产商方面
9.3.2 地方政府方面
9.3.3 物流企业方面
9.3.4 第三方组织方面
9.3.5 人才培育方面
第十章 2017-2019年物流地产行业国际企业经营状况分析
10.1 普洛斯
10.1.1 企业发展概况
10.1.2 企业经营模式
10.1.3 企业经营状况
10.1.4 企业投资状况
10.1.5 业务发展规模
10.1.6 企业布局动态
10.2 嘉民
10.2.1 企业发展概况
10.2.2 企业经营模式
10.2.3 企业物流基金
10.2.4 企业经营状况
10.3 安博
10.3.1 企业发展概况
10.3.2 企业管理模式
10.3.3 业务发展规模
10.3.4 企业经营状况
10.4 丰树
10.4.1 企业发展概况
10.4.2 企业经营状况
10.4.3 企业经营模式
10.4.4 企业项目动态
第十一章 2016-2019年中国物流地产行业典型代表企业分析
11.1 宇培集团
11.1.1 企业发展概况
11.1.2 企业业务模式
11.1.3 企业经营状况
11.1.4 企业发展规模
11.2 宝湾物流
11.2.1 企业发展概况
11.2.2 企业布局状况
11.2.3 企业发展优势
11.2.4 企业资本项目
11.3 易商红木
11.3.1 企业发展概况
11.3.2 企业主营业务
11.3.3 企业经营状况
11.3.4 企业融资状况
11.3.5 投资并购动态
11.4 万科万纬
11.4.1 企业发展概况
11.4.2 企业发展历程
11.4.3 企业经营模式
11.4.4 企业布局状况
11.4.5 企业发展动态
11.5 京东物流
11.5.1 企业发展概况
11.5.2 企业经营模式
11.5.3 企业经营状况
11.6 顺丰物流
11.6.1 企业发展概况
11.6.2 企业业务模式
11.6.3 企业经营状况
11.6.4 业务发展规模
11.6.5 企业布局动态
第十二章 2017-2019年中国物流地产行业投资潜力分析
12.1 行业投资状况
12.1.1 物流行业融资规模
12.1.2 物流行业融资分布
12.1.3 物流行业融资事件
12.1.4 房企布局物流地产
12.1.5 行业的挑战与机遇
12.2 投资类型分析
12.2.1 开发为主型
12.2.2 暗渡陈仓型
12.2.3 开发兼经营型
12.3 行业投资特征
12.3.1 投资周期长
12.3.2 投资规模大
12.3.3 投资回报高
12.4 物流地产基金
12.4.1 基本特点
12.4.2 运作模式
12.4.3 设立要点
第十三章 中国物流地产行业投资风险与策略建议
13.1 工业地产投资风险与应对策略
13.1.1 工业地产项目常见风险
13.1.2 增加投资组合降低风险
13.1.3 利用保险实现风险转移
13.1.4 对市场进行全面分析
13.2 物流地产项目运作风险及其管理
13.2.1 外部风险
13.2.2 内部风险
13.2.3 风险识别
13.2.4 风险评估
13.2.5 风险管控
13.2.6 管控机制
13.3 物流地产企业股权并购风险与应对策略
13.3.1 股权并购前的风险
13.3.2 并购过程中的风险
13.3.3 并购后的整合风险
13.3.4 股权并购风险应对
13.4 物流园区投资的风险及防范
13.4.1 行业存在风险
13.4.2 避免投资过热
13.4.3 风险防范举措
13.4.4 风险防范建议
13.5 物流地产行业投资策略建议
13.5.1 运营模式
13.5.2 选址建议
13.5.3 招商建议
13.5.4 智能化建议
第十四章 2020-2024年中国物流地产市场前景预测
14.1 物流地产行业宏观环境发展形势
14.1.1 物流行业发展趋势
14.1.2 产业地产发展前景
14.1.3 地产金融市场展望
14.2 中国物流地产行业发展前景展望
14.2.1 行业网络建设
14.2.2 行业发展方向
14.2.3 行业发展潜力
14.2.4 综合发展态势
14.3  2020-2024年中国物流地产行业预测分析
14.3.1 行业影响因素分析
14.3.2 通用仓库面积预测
附录
附录一:《全国物流园区发展规划(2013-2020年)》
附录二:《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》
附录三:《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》


图表目录

图表 物流设施主要载体
图表 物流地产业务板块
图表 物流地产业务流程图
图表 2014-2018年国内生产总值及其增长速度
图表 2014-2018年三次产业增加值占国内生产总值比重
图表 2018年规模以上工业增加至同比增长速度
图表 2018年规模以上工业生产主要数据
图表 2014-2018年三次产业投资占固定资产投资(不含农户)比重
图表 2018年分行业固定资产投资(不含农户)增长速度
图表 2018年固定资产投资新增主要生产与运营能力
图表 2018-2019年全国固定资产投资(不含农户)同比增速
图表 2019年固定资产投资(不含农户)主要数据
图表 2018年物流行业相关政策(一)
图表 2018年物流行业相关政策(二)
图表 物流地产行业相关政策(一)
图表 物流地产行业相关政策(二)
图表 2018年年末人口数量及构成
图表 2019年社会消费品零售总额分月同比增速
图表 2019年社会消费品零售总额主要数据
图表 2018年与2017年居民人均可支配收入平均数与中位数对比
图表 2017-2018全国房地产开发投资增速
图表 2017-2018年全国房地产开发企业土地购置面积增速
图表 2017-2018年全国商品房销售面积及销售额增速
图表 2017-2018年全国房地产开发企业本年到位资金增速
图表 2017-2018年房地产开发景气指数
图表 2018年全国房地产开发和销售情况
图表 2018年东中西部和东北地区房地产开发投资情况
图表 2018年东中西部和东北地区房地产销售情况
图表 2018-2019年中国社会物流总额及可比增长
图表 2018-2019年中国社会物流总费用及增长
图表 2014-2018年中国仓储业固定资产投资完成情况
图表 2018年中国物流行业发展指数
图表 2017年与2018年中国仓储指数走势对比图
图表 2017年中美日人均仓储面积
图表 2012-2018年我国通用仓储面积及冷库容积统计图
图表 2018年中国物流仓储用地出让前十城市
图表 2019年华北地区仓库租金情况
图表 2019年华中地区仓库租金情况
图表 2019年华东地区仓库租金情况
图表 2019年华南地区仓库租金情况
图表 2019年华西地区仓库租金情况
图表 2018年全国30个重点城市仓库空置率情况
图表 2018年全国不同地区仓库空置率情况
图表 全国主要物流地产仓储分布及租金增长率
图表 一线城市不同类型地产年化回报率对比
图表 主流城市物流地产租金增长率
图表 物流地产行业主体分布
图表 物流地产企业区域分布
图表 物流地产行业格局
图表 2018年物流地产行业格局
图表 物流地产开发商存量情况
图表 轻重结合的资产运作模式
图表 电商巨头物流地产布局
图表 大型电商自建仓储的优劣对比
图表 2012-2018年亚马逊的物流中心
图表 房企入局物流地产运营模式介绍
图表 2015-2019年万科物流地产项目数量
图表 2015-2019年万科物流地产建筑面积
图表 国内物流园区主要收入来源
图表 物流园区产业和设施租赁收入
图表 物流园区的增值服务
图表 现代物流地产行业开发链条
图表 现代物流设施的特点
图表 高标仓VS传统仓储
图表 中美日物流成本占GDP比重
图表 2017年我国物流费用构成
图表 高标仓与传统仓的平均使用成本对比
图表 高标仓能提升货物周转率
图表 高标仓需求增速预测
图表 2007-2017年工矿仓储用地供给紧张
图表 2013-2018年一线城市仓储用地供应紧张
图表 地方政府针对仓储用地的政策解读
图表 高标仓供需缺口预计持续扩大
图表 智能仓储系统
图表 物流地产主要参局者核心优势分解
图表 物流地产私募基金模式流程图
图表 物流园区投融资核心要素
图表 物流地产投资回报率衡量标准
图表 物流地产投资回报率计算
图表 物流地产REITs优/劣
图表 新加坡各业态的平均分派收益率
图表 部分REITs运营情况
图表 2013-2018年我国智慧物流市场规模及增速
图表 2018年我国智慧物流政策
图表 智能仓储系统的四大组成部分与技术解析
图表 2013-2020年智能仓储市场规模及预测
图表 京东X事业部的无人仓布局
图表 各大电商、快递企业的无人仓之路
图表 旷视与艾瑞思结合的逻辑
图表 旷视艾瑞思的智能仓储系统构成
图表 2006-2018年全国物流园区数量
图表 “PEO”模式下智慧物流园区总包业务新体系
图表 某智慧物流园区功能区面积规划
图表 三种类型开发区比较
图表 物流园区的经营管理模式及内容
图表 金融物流流程模式示意图
图表 北京市仓库面积
图表 北京市各区域仓库面积概况
图表 北京市各区域仓库空置率概况
图表 北京来津经营(或在津投资)企业分布
图表 北京市各区域仓库租金概况
图表 2018年上海各区普通仓面积
图表 2018年上海各市区仓库空置率情况
图表 2018年全国一线城市仓库空置率情况
图表 2018年上海各区仓库平均租金
图表 2018年全国一线城市仓库租金情况
图表 2018年广州各区域仓库面积情况
图表 2018年广州各区域仓库空置率情况
图表 2018广州平库仓租情况
图表 2018年广州高台库仓租情况
图表 2018年广州楼库仓租情况
图表 2018年广州冷库仓租情况
图表 《广州市城市总体规划(2017-2035)》草案
图表 2018年杭州各区域仓库面积情况
图表 2018年杭州各区域仓库空置率情况
图表 2018年杭州平库仓租情况
图表 2018年杭州高台库仓租情况
图表 2018年杭州楼库仓租情况
图表 2018年杭州冷库仓租情况
图表 2018年苏州各区域仓库面积情况
图表 2018年苏州各区域仓库空置率情况
图表 2018年苏州平库仓租情况
图表 2018年苏州高台库仓租情况
图表 2018年苏州楼库仓租情况
图表 2018年成都各区域仓库面积情况
图表 2018年成都各区域仓库空置率情况
图表 2018年成都平库仓租情况
图表 2018年成都高台库参仓租情况
图表 2018年成都楼库仓租情况
图表 2018年成都冷库仓租情况
图表 物流地产不同投资和管理主题下的四类运营模式
图表 物流地产各角色特征概述
图表 普洛斯通用型物流仓储设施部分标准
图表 普洛斯收购回租模式示意图
图表 普洛斯通过基金放大杠杆实现资金快速周转
图表 普洛斯的网络规模效应通过循环持续扩大
图表 普洛斯物流相关综合解决方案
图表 2016-2017财年普洛斯综合收益表
图表 2016-2017财年普洛斯收入分地区资料
图表 2017-2018财年普洛斯综合收益表
图表 2017-2018财年普洛斯收入分地区资料
图表 2018-2019财年普洛斯综合收益表
图表 2018-2019财年普洛斯收入分地区资料
图表 2018年普洛斯部分资本事件汇总
图表 普洛斯携手海航打造现代物流生态链
图表 嘉民在中国定制仓库模式
图表 2016-2017财年嘉民综合收益表
图表 2016-2017财年嘉民收入分地区资料
图表 2017-2018财年嘉民综合收益表
图表 2017-2018财年嘉民收入分地区资料
图表 2018-2019财年嘉民综合收益表
图表 2018-2019财年嘉民收入分地区资料
图表 2016-2017年安博公司综合收益表
图表 2016-2017年安博公司分部资料
图表 2016-2017年安博公司收入分地区资料
图表 2017-2018年安博公司综合收益表
图表 2017-2018年安博公司分部资料
图表 2017-2018年安博公司收入分地区资料
图表 2018-2019年安博公司综合收益表
图表 2018-2019年安博公司分部资料
图表 2018-2019年安博公司收入分地区资料
图表 2016-2017财年丰树集团综合收益表
图表 2016-2017财年丰树集团收入分地区资料
图表 2017-2018财年丰树集团综合收益表
图表 2017-2018财年丰树集团收入分地区资料
图表 2018-2019财年丰树集团综合收益表
图表 2018-2019财年丰树集团收入分地区资料
图表 宇培集团业务开发流程
图表 2016-2017年中国物流资产综合收益表
图表 2017-2018年中国物流资产综合收益表
图表 2018-2019年中国物流资产综合收益表
图表 2018-2019年中国物流资产分部资料
图表 宝湾物流进驻企业
图表 宝湾物流战略布局
图表 宝湾物流的经营模式(从开发到运营的重资产模式)
图表 易商红木部分合作企业
图表 2016-2018年易商红木经营情况
图表 2016-2018年易商红木集团业务经营状况
图表 易商红木融资事件
图表 万科万纬开发模式
图表 京东物流与配送服务不可分割
图表 京东物流多仓合一保证供货速度
图表 京东物流依赖互联网大数据和物流网络提供上门接货服务
图表 顺丰物流地产业务模式
图表 2010-2018年中国物流行业融资金额及增速情况
图表 2018年物流细分行业投融资分布统计
图表 2018年物流细分领域累计融资金额及融资次数排名
图表 2018年物流行业融资规模TOP10事件
图表 物流地产基金架构
图表 物流地产项目风险管理过程
图表 工业地产模式对比
图表 普洛斯由外及内的物流地产布局模式
图表 2020-2024年中国通用性仓库面积预测
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