一、液化天然气相较其他能源的优势分析

1、由于液化天然气成分较纯，燃烧完全，燃烧后生成二氧化碳和水，所以它是很好的清洁燃料，有利于保护环境，减少城市污染。经过深冷过程，天然气中的气体杂质成分以固体形式析出、分离，燃烧时温室气体排放量更低，是一种清洁能源。

2、便于运输和贸易。液化天然气体积仅为同质量天然气体积 1/625，因此可以采用汽车、火车、轮船等方式运输液化天然气。据统计，国际贸易的天然气以液体方式运输的比例为 25%。

3、LNG 具有储存效率高、占地和投资少的特点。10 立方米 LNG 储存量就可供 1 万户居民一天的生活用气。

4、LNG 使用安全。由于液化天然气气化后密度很低，只有空气的 60%左右，稍有泄漏立即扩散，降低了引起爆炸的可能性。而压缩天然气由于压力较高，存在一定的安全隐患。

5、液化天然气作为车用燃料与汽油相比更具有优势。使用液化天然气作为汽车燃料，不仅安全、环保，延长发动机的使用寿命，而且和柴油、汽油相比，使用液化天然气作为燃料可以节省大约 35%的燃料费用，续航里程大约为压缩天然气（即 CNG）汽车的 1.5 倍。

二、发展现状

天然气作为清洁能源越来越受到青睐，很多国家将 LNG 列为首选燃料，天然气在能源供应中的比例迅速增加。液化天然气正以每年约 12%的高速增长，成为全球增长最迅猛的能源行业之一。近年来全球 LNG 的生产和贸易日趋活跃，LNG 已成为稀缺清洁资源，正在成为世界油气工业新的热点。为保证能源供应多元化和改善能源消费结构，一些能源消费大国越来越重视 LNG 的引进，日本、韩国、美国、欧洲都在大规模兴建 LNG 接收站。国际大石油公司也纷纷将其新的利润增长点转向 LNG 业务，LNG 将成为石油之后下一个全球争夺的热门能源商品。

中国天然气利用极为不平衡，天然气在中国能源中的比重很小。从中国的天然气发展形势来看，天然气资源有限，天然气产量远远小于需求，供需缺口越来越大。尽管还没有形成规模，但是 LNG 的特点决定 LNG 发展迅速。可以预见，在未来 10-20 年的时间内，LNG 将成为中国天然气市场的主力军。2015 年，我国天然气产量为 1,350 亿立方米，较 2014 年同期有所增长。随着国内用气区域和规模不断扩大，特别是部分地区大范围实施汽车“油改气”、锅炉“煤改气”工程，天然气消费需求快速增加，同时季节性消费特征明显，北方供暖型城市峰谷差较大。入冬后，我国出现较大范围雨雪低温天气，部分地区进入用气高峰期，天然气需求量迅速大幅攀升。受天然气管输能力限制和储气调峰能力严重滞后等因素影响，部分地区供需矛盾较为突出，太原、石家庄、济南等地相继出现供应紧张状况。

目前中国的能源结构以煤炭为主，石油、天然气只占到很小的比例，远远低于世界平均水平。随着国家对能源需求的不断增长，引进 LNG 将对优化中国的能源结构，有效解决能源供应安全、生态环境保护的双重问题，实现经济和社会的可持续发展发挥重要作用。

三、国内LNG 产能区域分布

我国的 LNG 项目主要分布在华南、西北、华北、西南、华东、东北六大区域。其中，西北及华北地区是油气田分布最为集中的区域，也是国内 LNG 的高产区，两地分别占全国 LNG 总产能的 35.92%和 34.76%。

随着川渝气田的开发，西南地区 LNG 日产能可以达到 130 万立方米以上，此外，华南地区 LNG 日产能为 110 万立方米左右，华东地区日产能为 15 万立方米，东北地区日产能约为 13 万立方米，华中地区日产能约为 9 万立方米。我国小型 LNG 厂主要分布在新疆、内蒙、四川、山西、宁夏、陕西、甘肃、青海等西部资源地，陕西小型 LNG 产能位居全国首位，占全国总量的 23.8%；宁夏、内蒙、四川分别占 17.1%，12.1%和 10.9%。我国小型 LNG 市场已经形成中央企业、民营企业多元发展的竞争格局，2014 年我国小型 LNG 市场参与主体达到 80 余家企业。中石油小型 LNG 产能最大，达到 500 万方/日，占国内市场份额的 23.8%；宁夏哈纳斯新能源集团是第二大 LNG 生产商，总产能为 300 万立方米/日，占 14.3%；陕西延长和新疆广汇并列第三，总产能为 150 万立方米/日，占 7.1%。随着西气东输及管网的完善，小型 LNG 工厂已成为开拓市场的先锋，在促进边际气田和非常规资源高效利用、城市调峰和事故应急、运输工具的替代燃料等方面发挥重要作用。

四、产业链构成及上下游关系

LNG 产业链是一条贯穿天然气产业全过程的资金庞大、技术密集的完整链系。由陆地或海上油田开采的天然气在液化工厂经过预处理后进行液化，生产的LNG 按照客户要求，通过船运或者槽车运输到 LNG 接收站储存，再气化，经由管网送到用户。产业链上游主要包括勘探、开发、净化、分离、液化等几个环节。其中液化是 LNG 产业链上游中的关键环节。液化的主要作用是持续不断的把气态的天然气化成 LNG。开发出来的天然气经过深冷制冷剂将原料气体冷却到零下 162 摄氏度，即变成了液态的产品。

产业链的中游主要包括 LNG 的存储和装载、运输、接气站（包括储罐和再气化设施）和供气主干网的建设等环节。其中，储存是 LNG 液态产品被储存在达到或接近大气压的保温储罐中。LNG 的储罐是终端站的关键设备，其绝热性及密封性的好坏直接影响到 LNG 的蒸发和泄露速度，即 LNG 的损耗速度和使用率。运输是指通过汽车槽车或 LNG 运输船，将 LNG 运送到终端站。接收站是连接 LNG 最终端市场用户的关键环节。在接收站，LNG 产品通过码头从运输船上卸下、存储，然后再气化后变成普通管道气输送给发电厂或通过当地分销网络作为燃料气输送到最终用户。

下游即为 LNG 的最终用户市场，包括联合循环电站、城市燃气公司、工业炉用户、工业园区、汽车燃料的加气站用户和化工原料，以及进一步向下延伸的LNG 卫星站、加气站、LNG 加注站及冷能利用等与 LNG 相关的所有产业。

五、行业竞争格局

由于天然气的勘探、开发等需要很强的专业性和技术性，而且需要大量的资金投入，因此具有高度的垄断性。我国油气行业中的超大型国有企业具有技术和资金优势，中小企业进入的机会不多。

相对于上游产业的高度垄断，产业中下游则显示出相对充分的竞争，尤其是LNG 生产、LNG 运输、LNG 仓储及服务方面。随着近年来随着国家相关政策的支持及行业快速发展，大型国有能源企业也加快了在液化天然气行业中下游投资布局的步伐。大型国有能源企业具有较大的技术优势、资金优势、产业链一体化优势，将推进产业成熟发展。未来，行业将逐步向集约化发展，集中度不断提高，中石油、中石化、中海油仍将占据市场主导地位。

从我国 LNG 生产在各个地区的分布的数量来看，我国 LNG 生产企业多分布在西北和华北地区，占全国总 LNG 生产企业数量的 65%以上，主要原因是我国西北和华北地区天然气储量较为丰富，这两个地区的市场竞争较为激烈。