我国人口众多，人均资源极为有限，人多地少、车多路少，而且正处于城市化和机动化重叠加速发展阶段。在这样的人口资源基数、制度环境和社会环境下，大城市交通拥堵几乎不可避免。而公共交通在节地、降耗、减排、促进公平和谐等方面相对于其他交通方式具有突出的比较优势。当前我国也正在实施公共交通优先发展的战略，进一步推动了城市公交的发展。

   保有量达到67.3万辆

   城市公共交通是为社会公众提供基本出行服务的公益性事业，是关系到人民群众衣食住行的重大民生工程。公共交通体系的完善与否，直接影响着城市公共交通整体效率以及居民出行的方便程度。近年来，中国积极贯彻公交优先发展战略，城市公交行业发展迅速，2010年城市公交保有量仅为42.1万辆，2018年增长至67.3万辆。从占比来看，近年来，城市公交(主要指5-8.5米)的的市场销量比重也越来越大。

   新能源公交车是大势所趋

   值得注意的是，新能源客车近年发展迅速，从2013年到2016年，纯电动客车市场呈现出连增之势，尤其是2014年和2015年，销量分别同比增长6.63倍和6.39倍，而年销量基数在不到三年内从上千辆提高至十万辆以上。2017年，由于补贴政策退坡出现拐点。但总体而言，新能源公交车是大势所趋。

   具体来看，城市公交替代柴油车的需求持续大增，为具有零排放、适合中低速特点的新能源客车发展带来了巨大的市场机会。2017年，城市公交在我国新能源客车销售中的占比从67%上升到94%，长途公路客运和非营运的占比大幅下滑。2018年，在新能源客车的销量中，大客车中城市公交占比为93%;中客车中城市公交占比为94%;轻客中城市公交占比为83%。在从2018年度和2019年上半年的上牌情况来的，城市公交仍是新能源客车的主力需求。

在2019年9月22日的绿色出行宣传月和公交出行宣传周启动仪式上，交通运输部党组成员、副部长刘小明指出，目前全国共有城市公共汽电车67万辆，其中新能源公交车突破34万辆，占比达51%，位居全球第一。我国的绿色出行发展取得显著成效，推动形成了简约适度、绿色低碳的生活方式。

    本公司出品的研究报告首先介绍了中国新能源公交车行业行业市场发展环境、新能源公交车行业整体运行态势等，接着分析了中国新能源公交车行业行业市场运行的现状，然后介绍了新能源公交车行业市场竞争格局。随后，报告对新能源公交车行业做了重点企业经营状况分析，最后分析了中国新能源公交车行业行业发展趋势与投资预测。您若想对新能源公交车行业产业有个系统的了解或者想投资中国新能源公交车行业行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

    本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。