2014年3月，中共中央、国务院印发的《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》首次把智慧城市建设引入国家战略规划，并提出到2020年，建成一批特色鲜明的智慧城市。作为智慧城市的重要一环，地铁Wi-Fi的建设在近几年愈发火热。上海、广佛、武汉、东莞等城市已成功地搭建了地铁Wi-Fi，而更多城市的地铁WiFi建设也列入进程。

用户消费潜力大

据官方数据，一、二线城市地铁每年的客载量均超过亿万人次，其中，80%以上搭乘地铁的人群属于工薪阶级，消费潜力大。2015年百度发布的《移动互联网发展趋势报告》显示，国内用户平均有59%的时间选择用Wi-Fi上网，有46%的用户对Wi-Fi严重依赖，用户群体中，显示他们有七成以上的时间都在使用Wi-Fi上网。

因此，在地铁信号普遍微弱的情况下，地铁Wi-Fi能够将具有强烈上网需求的乘客筛选出来，通过Wi-Fi认证上网，将众多的网络活跃者汇集起来，这些活跃的流量无论导流到线上还是线下，都是转化率极高的。

周边资源整合

地铁沿线连接着一个城市的各个繁华商圈，但是各个商圈的资源却难以整合以连接成一个资源共享的渠道网络，所以充分调动和善用资源的说法就无从谈起，可是地铁Wi-Fi却可以解决这一难题。

原因在于，通过在线网络，可以打破地域的障碍，一端连接地铁周边的商家，一端连接乘客用户，形成一张巨大的在线交易网。对乘客而言，能为他们提供更多的消费选择；对商家来说，市场不再局限于线下那一亩三分地，只要是地铁Wi-Fi的用户都是潜在客户，真正开启O2O模式，将庞大的线上流量转化为线下消费。

大数据分析

随着大数据时代的来临，各个行业对顾客的消费数据和行为习惯也愈加重视，地铁Wi-Fi的出现，能为商家带来更多的商业大数据。基于地铁Wi-Fi能实现室内定位功能，通过Wi-Fi热点，收集乘客的位置信息，可协助地铁公司更好地进行运营管理；通过认证上网，为乘客推送商品优惠信息，收集乘客的消费数据，分析乘客的消费偏好，为商家提供精准的营销数据！

地铁Wi-Fi的市场潜力的确是巨大的，但同时，挑战和机遇并存。出于地铁运营的安全性考虑，在地铁内搭建Wi-Fi，投入的技术和人力成本均不小。最重要的是，如何挖掘用户更多的潜在需求，还处于探索阶段。在技术和成本的双重压力下，作为全国第一条实现全环境Wi-Fi覆盖网络的城际地铁——广佛地铁，实在是任重而道远。

2016年4月25日，国内第一条城际地铁全环境Wi-Fi覆盖网络在广佛地铁投入试运营。乘客将能在站厅、站台，以及高速行驶的列车上享受到免费的WIFI网络。广佛地铁无线网络不仅“全环境”免费，而且上网速度可达4G网络的6.8倍，这样就充分解决了用户在外身处交通线上网难 、网速慢、无流量的痛点，深度满足了用户对WiFi的依赖度，将具有强烈上网需求的乘客筛选而出，并将众多的网络活跃者汇集从而实现流量的转化。