报告简介
一、城市轨道交通
轨道交通是基于固定线路的轨道，通过专用的轨道运输车辆，实现旅客及货物运输的交通方式，主要包括传统铁路（以传统铁路、高铁等为代表）和城市轨道交通（以地铁、轻轨、有轨电车等为代表）。
城市轨道交通以轨道运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统（有别于道路交通），主要为城市内（有别于城际铁路，但可涵盖郊区及城市圈范围）公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统，通常包括地铁、轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通、APM等形式。
城市轨道交通中，地铁和轻轨的区别主要在运送能力的不同，通常用高峰小时单向最大客运量来衡量，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次；其次表现在车辆的轴重和尺寸的不同，地铁车的轴重普遍大于13吨，而轻轨车要小于13吨；地铁车宽度一般为2.8-3米，轻轨车宽度一般为2.3-2.6米。按照国际标准，城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。通常而言，选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，采用5-8节编组列车；选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨，采用2-4节编组列车。
二、轨道交通行业发展历程
中国城市轨道交通建设始于1965年开通的北京地铁1号线，此后相当长一段时间内，中国城市轨道交通发展较为缓慢。进入20世纪90年代及21世纪初，中国先后出现两次城市轨道交通建设高潮，当时各个城市纷纷推出地铁、轻轨修建规划，投资热情一度高涨，但考虑到财政实力，国家批准的项目并不多，且批准建设的项目基本集中在北京、上海、广州三地。
从中国城市轨道交通建设历程可以看出，2000年以来中国每年新运行轨道交通里程都在50公里以上，有多个年份（2003、2005、2007、2009、2010、2013）通车里程在100公里以上，显示出中国地铁及轻轨建设步入快速发展期。
在“十二五”期间，我国城市轨道交通建设保持适度规模、积极稳妥的速度，合理控制新开工的项目。目前，济南、太原、厦门、佛山、常州、兰州、洛阳等二线城市已经开始进入城市轨道交通申建程序。
城市轨道交通平均每公里投资7亿元，按照规划测算，一年投资超过3000亿元，我国城市轨道交通投融资创新空间巨大。据估计，“十三五”期间城市轨道交通投资额有望超过2万亿元。“十三五”期间轨道交通建设将迎来新一轮的高潮期。
三、2017年轨道交通行业发展现状
（一）世界主要城市轨道交通行业发展现状
纽约、伦敦、巴黎、莫斯科、东京等轨道交通较为发达的城市，基本已形成一定的轨道交通规模和网络，可以延伸到城市的各个方向。呈辐射状分布的城市轨道交通系统已成为这些现代化大都市的重要干线交通，不仅缓解了城市交通的拥挤状况，而且绿色环保，在城市的社会活动、经济活动中发挥着不可替代的重要作用。
（二）中国城市轨道交通行业发展现状
2011-2017年，我国城轨交通运营线路条数逐年增长。截止2016年末，中国大陆地区共计30个座城市已开通运营轨道交通线路，共计133条线路，运营线路长度达高达4153公里。截止2017年12月31日，中国大陆包括北京、上海、广州等35座城市开通运营轨道交通线路，共171条线路，总里程高达5083.45公里，车站3269座。
四、中国轨道交通行业发展趋势
（一）投资规模快速增长趋势
随着城市化进程的逐步加速，中国的城市轨道交通建设有望迎来黄金发展期。在国家宏观政策引导和扶持下，中国在“十三五”期间，全国城市轨道交通将会有3000公里左右新建成并投入运营，中国城市轨道交通进入另一个蓬勃发展时期。
（二）城轨类型多元化发展趋势
随着经济发展，城镇化速度不断加快，特别是东部沿海区域城镇化率不断增高，致使城市市区规模越来越大，某些地区城市体制的改变城市规模也越来越大，城市轨道交通需求增大，城市轨道交通规划的范围，延伸的里程已盖了城市和乡镇的大部分区域，为城市轨道交通发展注入了新的活力。城市轨道交通不在单单以发展地铁为主，城市轻轨加入加快了建设速度，科学技术的进步，不同类型的轨道交通也进入了并行发展时期，呈现多元化发展态势，并开始注重轨道交通与城市环境的协调发展。
在经济特别发达的一些地区，如珠三角、长三角、京津冀经济区，城市轨道交通开始向城际轨道交通领域拓展，这三个地区都在以城市轨道交通的理念编制城际轨道交通发展建设的规划，为城市轨道交通发展拓展了更广阔的发展空间。
总体看来，中国城市轨道交通建设呈现多元化发展趋势，要做好以城市为主轨道交通枢纽规划。目前，除了悬挂式单轨外，世界上的所有城市轨道交通的技术制式在中国都已开始采用。这些制式是：地铁（含高架和地面线路，高峰小时单向客运量达3万-6万）、轻轨（含现代有轨电车，高峰小时单向客运量达1万-3万）、跨座式单轨线路（如重庆单轨较新线）、线性电机线路（如广州地铁4号线、5号线）、无人驾驶自动导向系统（如北京机场新建线路）、市域快速轨道系统（如：大连、天津滨海线）等。
报告目录
2019-2025年中国城市轨道交通产业竞争格局预测与市场全景评估报告
[交付形式]: e-mali电子版或特快专递
http://www.reporthb.com/
第.一章 城市轨道交通行业相关概述
1.1 城市轨道交通行业定义及特点
1.1.1 城市轨道交通行业的定义
1.1.2 城市轨道交通行业的特点
1.1.3 公交体系中地位及作用
1.2 城市轨道交通系统的介绍
1.2.1 发展轨道交通系统必要性分析
1.2.2 轨道交通系统发展的基本模式
1.2.3 轨道交通方式采用的技术标准
1.2.4 轨道交通系统的有机衔接
1.3 城市轨道交通与经济的发展
1.3.1 轨道交通带动经济新增长
1.3.2 轨道交通成为区域经济的牵引力
1.3.3 轨道交通在城市结构变迁中的作用
1.3.4 大城市轨道交通经济带开发模式
第二章 2016-2018年中国城市轨道交通行业发展环境分析
2.1 城市轨道交通行业政治法律环境（P）
2.1.1 行业主管部门分析
2.1.2 行业监管体制分析
2.1.3 行业主要法律法规
1、《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》
2、《城市轨道交通运营管理办法》
3、《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》
4、《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》
5、《关于进一步推进城市轨道交通装备制造业健康发展的若干意见》
6、《城市轨道交通产品标准体系》
2.1.4 相关产业政策分析
2.1.5 行业相关发展规划
2.2 城市轨道交通行业经济环境分析（E）
2.2.1 国际宏观经济形势分析
2.2.2 中国宏观经济形势分析
2.3 城市轨道交通行业社会环境分析（S）
2.3.1 城市人口数量急剧增加
2.3.2 交通堵塞问题日益严重
2.4 城市轨道交通行业技术环境分析（T）
2.4.1 城市轨道交通技术分析
2.4.2 城市轨道交通技术发展水平
2.4.3 行业主要技术发展趋势
第三章 全球城市轨道交通行业发展概述
3.1 2016-2018年全球城市轨道交通行业发展情况概述
3.1.1 全球城市轨道交通行业发展现状
3.1.2 全球城市轨道交通行业发展特征
3.1.3 全球城市轨道交通所属行业市场规模
3.2 2016-2018年全球主要地区城市轨道交通行业发展状况
3.2.1 欧洲城市轨道交通行业发展情况概述
3.2.2 美国城市轨道交通行业发展情况概述
3.2.3 日韩城市轨道交通行业发展情况概述
3.3 2019-2025年全球城市轨道交通行业发展前景预测
3.3.1 全球城市轨道交通所属行业市场规模预测
3.3.2 全球城市轨道交通行业发展前景分析
3.3.3 全球城市轨道交通行业发展趋势分析
3.4 全球城市轨道交通行业重点企业发展动态分析
第四章 中国城市轨道交通行业发展概述
4.1 中国城市轨道交通行业发展状况分析
4.1.1 中国城市轨道交通行业发展阶段
4.1.2 中国城市轨道交通行业发展总体概况
4.1.3 中国城市轨道交通行业发展特点分析
4.2 2016-2018年城市轨道交通行业发展现状
4.2.1 2016-2018年中国城市轨道交通所属行业市场规模
4.2.2 2016-2018年中国城市轨道交通所属行业发展分析
4.2.3 2016-2018年中国城市轨道交通企业发展分析
4.3 2019-2025年中国城市轨道交通行业面临的困境及对策
4.3.1 中国城市轨道交通行业面临的困境及对策
1、中国城市轨道交通行业面临困境
2、中国城市轨道交通行业对策探讨
4.3.2 中国城市轨道交通企业发展困境及策略分析
1、中国城市轨道交通企业面临的困境
2、中国城市轨道交通企业的对策探讨
4.3.3 国内城市轨道交通企业的出路分析
第五章 中国城市轨道交通所属行业市场运行分析
5.1 2016-2018年中国城市轨道交通所属行业总体规模分析
5.1.1 企业数量结构分析
5.1.2 人员规模状况分析
5.1.3 行业资产规模分析
5.1.4 所属行业市场规模分析
5.2 2016-2018年中国城市轨道交通所属行业市场供需分析
5.2.1 中国城市轨道交通行业供给分析
5.2.2 中国城市轨道交通行业需求分析
5.2.3 中国城市轨道交通行业供需平衡
5.3 2016-2018年中国城市轨道交通所属行业财务指标总体分析
5.3.1 行业盈利能力分析
5.3.2 行业偿债能力分析
5.3.3 行业营运能力分析
5.3.4 行业发展能力分析
第六章 中国城市轨道交通行业细分市场分析
6.1 城市轨道交通行业细分市场概况
6.1.1 市场细分充分程度
6.1.2 市场细分发展趋势
6.1.3 市场细分战略研究
6.1.4 细分市场结构分析
6.2 地铁市场
6.2.1 市场发展现状概述
6.2.2 所属行业市场规模分析
6.2.3 行业市场需求分析
6.2.4 产品市场潜力分析
6.3 轻轨市场
6.3.1 市场发展现状概述
6.3.2 所属行业市场规模分析
6.3.3 行业市场需求分析
6.3.4 产品市场潜力分析
6.4 磁悬浮列车市场
6.4.1 市场发展现状概述
6.4.2 所属行业市场规模分析
6.4.3 行业市场需求分析
6.4.4 产品市场潜力分析
第七章 中国城市轨道交通行业重点城市市场分析
7.1 北京市城市轨道交通行业分析
7.1.1 行业发展现状分析
7.1.2 市场规模情况分析
7.1.3 市场需求情况分析
7.1.4 行业发展前景预测
7.2 上海市城市轨道交通行业分析
7.2.1 行业发展现状分析
7.2.2 市场规模情况分析
7.2.3 市场需求情况分析
7.2.4 行业发展前景预测
7.3 广州市城市轨道交通行业分析
7.3.1 行业发展现状分析
7.3.2 市场规模情况分析
7.3.3 市场需求情况分析
7.3.4 行业发展前景预测
7.4 深圳市城市轨道交通行业分析
7.4.1 行业发展现状分析
7.4.2 市场规模情况分析
7.4.3 市场需求情况分析
7.4.4 行业发展前景预测
7.5 东北地区城市轨道交通行业分析
7.5.1 行业发展现状分析
7.5.2 市场规模情况分析
7.5.3 市场需求情况分析
7.5.4 行业发展前景预测
7.6 南京市城市轨道交通行业分析
7.6.1 行业发展现状分析
7.6.2 市场规模情况分析
7.6.3 市场需求情况分析
7.6.4 行业发展前景预测
7.7 杭州市城市轨道交通行业分析
7.7.1 行业发展现状分析
7.7.2 市场规模情况分析
7.7.3 市场需求情况分析
7.7.4 行业发展前景预测
第八章 中国城市轨道交通的运营管理分析
8.1 中国城市轨道交通中的噪声及控制分析
8.1.1 噪声形成和分类
8.1.2 噪声的控制措施
8.1.3 控制交通噪声建议
8.2 中国城市轨道交通建设对地价影响的模型及实证分析
8.2.1 研究背景
8.2.2 模型分析
8.2.3 实证分析
8.2.4 研究总结
8.3 中国城市轨道交通建设中的工程接口管理
8.3.1 发展阶段
8.3.2 作用分析
8.3.3 组织结构
8.3.4 管理实施
8.3.5 保障体系
8.4 中国城市轨道交通广告资源的经营管理
8.4.1 广告资源的特点
8.4.2 广告资源的类型
8.4.3 广告资源经营原则
8.4.4 广告资源经营分析
8.5 中国城市轨道交通运营管理策略及建议
8.5.1 经营管理体制
8.5.2 综合安全管理体系
8.5.3 运营管理现状及标准
8.5.4 运营管理的主要对策
8.5.5 运营管理的战略措施
8.5.6 交通运营管理的对策
8.5.7 枢纽型商业的发展建议
第九章 中国城市轨道交通行业市场竞争格局分析
9.1 中国城市轨道交通行业竞争格局分析
9.1.1 城市轨道交通行业区域分布格局
9.1.2 城市轨道交通行业企业规模格局
9.1.3 城市轨道交通行业企业性质格局
9.2 中国城市轨道交通行业竞争五力分析
9.2.1 城市轨道交通行业上游议价能力
9.2.2 城市轨道交通行业下游议价能力
9.2.3 城市轨道交通行业新进入者威胁
9.2.4 城市轨道交通行业替代产品威胁
9.2.5 城市轨道交通行业现有企业竞争
9.3 中国城市轨道交通行业竞争SWOT分析
9.3.1 城市轨道交通行业优势分析（S）
9.3.2 城市轨道交通行业劣势分析（W）
9.3.3 城市轨道交通行业机会分析（O）
9.3.4 城市轨道交通行业威胁分析（T）
9.4 中国城市轨道交通行业投资兼并重组整合分析
9.4.1 投资兼并重组现状
9.4.2 投资兼并重组案例
9.5 中国城市轨道交通行业竞争策略建议
第十章 中国城市轨道交通行业领先企业竞争力分析
10.1 上海申通地铁股份有限公司竞争力分析
10.1.1 企业发展基本情况
10.1.2 企业主要产品分析
10.1.3 企业竞争优势分析
10.1.4 企业经营状况分析
10.1.5 企业最新发展动态
10.1.6 企业发展战略分析
10.2 北京市地铁运营有限公司竞争力分析
10.2.1 企业发展基本情况
10.2.2 企业主要产品分析
10.2.3 企业竞争优势分析
10.2.4 企业经营状况分析
10.2.5 企业最新发展动态
10.2.6 企业发展战略分析
10.3 广州市地下铁道总公司竞争力分析
10.3.1 企业发展基本情况
10.3.2 企业主要产品分析
10.3.3 企业竞争优势分析
10.3.4 企业经营状况分析
10.3.5 企业最新发展动态
10.3.6 企业发展战略分析
10.4 深圳市地铁集团有限公司竞争力分析
10.4.1 企业发展基本情况
10.4.2 企业主要产品分析
10.4.3 企业竞争优势分析
10.4.4 企业经营状况分析
10.4.5 企业最新发展动态
10.4.6 企业发展战略分析
10.5 哈尔滨地铁集团有限公司竞争力分析
10.5.1 企业发展基本情况
10.5.2 企业主要产品分析
10.5.3 企业竞争优势分析
10.5.4 企业经营状况分析
10.5.5 企业最新发展动态
10.5.6 企业发展战略分析
10.6 重庆市轨道交通（集团）有限公司竞争力分析
10.6.1 企业发展基本情况
10.6.2 企业主要产品分析
10.6.3 企业竞争优势分析
10.6.4 企业经营状况分析
10.6.5 企业最新发展动态
10.6.6 企业发展战略分析
10.7 杭州市地铁集团有限公司竞争力分析
10.7.1 企业发展基本情况
10.7.2 企业主要产品分析
10.7.3 企业竞争优势分析
10.7.4 企业经营状况分析
10.7.5 企业最新发展动态
10.7.6 企业发展战略分析
10.8 成都地铁有限责任公司竞争力分析
10.8.1 企业发展基本情况
10.8.2 企业主要产品分析
10.8.3 企业竞争优势分析
10.8.4 企业经营状况分析
10.8.5 企业最新发展动态
10.8.6 企业发展战略分析
10.9 南京地铁集团有限公司竞争力分析
10.9.1 企业发展基本情况
10.9.2 企业主要产品分析
10.9.3 企业竞争优势分析
10.9.4 企业经营状况分析
10.9.5 企业最新发展动态
10.9.6 企业发展战略分析
10.10 西安市地下铁道有限责任公司竞争力分析
10.10.1 企业发展基本情况
10.10.2 企业主要产品分析
10.10.3 企业竞争优势分析
10.10.4 企业经营状况分析
10.10.5 企业最新发展动态
10.10.6 企业发展战略分析
第十一章 2019-2025年中国城市轨道交通行业发展趋势与前景分析
11.1 2019-2025年中国城市轨道交通市场发展前景
11.1.1 2019-2025年城市轨道交通市场发展潜力
11.1.2 2019-2025年城市轨道交通市场发展前景展望
11.1.3 2019-2025年城市轨道交通细分行业发展前景分析
11.2 2019-2025年中国城市轨道交通市场发展趋势预测
11.2.1 2019-2025年城市轨道交通行业发展趋势
11.2.2 2019-2025年城市轨道交通市场规模预测
11.2.3 2019-2025年城市轨道交通行业应用趋势预测
11.3 2019-2025年中国城市轨道交通行业供需预测
11.3.1 2019-2025年中国城市轨道交通行业供给预测
11.3.2 2019-2025年中国城市轨道交通行业需求预测
11.3.3 2019-2025年中国城市轨道交通供需平衡预测
11.4 影响企业生产与经营的关键趋势
11.4.1 行业发展有利因素与不利因素
11.4.2 市场整合成长趋势
11.4.3 需求变化趋势及新的商业机遇预测
11.4.4 企业区域市场拓展的趋势
11.4.5 科研开发趋势及替代技术进展
第十二章 2019-2025年中国城市轨道交通行业投资前景
12.1 城市轨道交通行业投资现状分析
12.1.1 城市轨道交通行业投资规模分析
12.1.2 城市轨道交通行业投资资金来源构成
12.1.3 城市轨道交通行业投资资金用途分析
12.2 城市轨道交通行业投资特性分析
12.2.1 城市轨道交通行业进入壁垒分析
12.2.2 城市轨道交通行业盈利模式分析
12.2.3 城市轨道交通行业盈利因素分析
12.3 城市轨道交通行业投资机会分析
12.3.1 细分市场投资机会
12.3.2 重点区域投资机会
12.3.3 产业发展的空白点分析
12.4 城市轨道交通行业投资风险分析
12.4.1 城市轨道交通行业政策风险
12.4.2 宏观经济风险
12.4.3 市场竞争风险
12.4.4 关联产业风险
12.4.5 产品结构风险
12.4.6 技术研发风险
12.4.7 其他投资风险
12.5 城市轨道交通行业投资潜力与建议
12.5.1 城市轨道交通行业投资潜力分析
12.5.2 城市轨道交通行业最新投资动态
12.5.3 城市轨道交通行业投资机会与建议
第十三章 2019-2025年中国城市轨道交通企业投资战略与客户策略分析
13.1 城市轨道交通企业发展战略规划背景意义
13.1.1 企业转型升级的需要
13.1.2 企业做大做强的需要
13.1.3 企业可持续发展需要
13.2 城市轨道交通企业战略规划制定依据
13.2.1 国家政策支持
13.2.2 行业发展规律
13.2.3 企业资源与能力
13.2.4 可预期的战略定位
13.3 城市轨道交通企业战略规划策略分析
13.3.1 战略综合规划
13.3.2 技术开发战略
13.3.3 区域战略规划
13.3.4 产业战略规划
13.3.5 营销品牌战略
13.3.6 竞争战略规划
13.4 城市轨道交通中小企业发展战略研究
13.4.1 中小企业存在主要问题
1、缺乏科学的发展战略
2、缺乏合理的企业制度
3、缺乏现代的企业管理
4、缺乏高素质的专业人才
5、缺乏充足的资金支撑
13.4.2 中小企业发展战略思考
1、实施科学的发展战略
2、建立合理的治理结构
3、实行严明的企业管理
4、培养核心的竞争实力
5、构建合作的企业联盟
13.5 市场的重点客户战略实施
13.5.1 实施重点客户战略的必要性
13.5.2 合理确立重点客户
13.5.3 重点客户战略管理
13.5.4 重点客户管理功能
第十四章 研究结论及建议
14.1 研究结论
14.2 建议
14.2.1 行业发展策略建议
14.2.2 行业投资方向建议
14.2.3 行业投资方式建议
图表目录：
图表：城市轨道交通行业特点
图表：城市轨道交通行业生命周期
图表：2016-2018年城市轨道交通所属行业市场规模分析
图表：2019-2025年城市轨道交通所属行业市场规模预测
图表：中国城市轨道交通行业盈利能力分析
图表：中国城市轨道交通行业运营能力分析
图表：中国城市轨道交通行业偿债能力分析
图表：中国城市轨道交通行业发展能力分析
图表：中国城市轨道交通行业经营效益分析
图表：2016-2018年城市轨道交通重要数据指标比较
图表：2016-2018年中国城市轨道交通行业销售情况分析
图表：2016-2018年中国城市轨道交通行业利润情况分析
图表：2016-2018年中国城市轨道交通行业资产情况分析
图表：2016-2018年中国城市轨道交通竞争力分析
图表：2019-2025年中国城市轨道交通市场价格走势预测
图表：2019-2025年中国城市轨道交通发展前景预测
图表：投资建议
图表：区域发展战略规划
