最新的市场调研统计发现，目前我国有近百座城市提出了建设有轨电车的意见和规划，超过40座城市已经开始行动，形成了巨大的市场需求。

作为综合性产业，有轨电车除了因其具有高效、灵活、节能、环保、乘坐安全舒适、运量大等特点，自身的发展也将带动整个产业的发展。

现代有轨电车产业链从全生命周期角度主要分为：产品制造、规划设计、建设施工、运营维保等，而每个环节又可以进一步细分。

根据目前已开通运营及在建有轨电车项目，按年均35%的增长率计， 至2020年，全国开通运营的有轨电车线路将从2017年的260公里攀升至 640公里。

假设2017 ~2020年已运营有轨电车密度保持不变，即每公里1.2 列，则2017年、2018年、2019年、2020年将新增有轨电车99列、109列、 145列，202列，2017 -2020年有轨电车车辆市场将新增550多列的需求， 总量将达770列左右。

据统计，在整个产品制造链中（不含土建），车辆系统占比最髙，约为 41%，轨道系统占比约为11%，供电系统占比约为24%，信号系统占比约 为10%，工艺设备占比约为10% 。

按2020年3000亿元的市场产值估算，有轨电车车辆市场规模将达到610多亿元，牵引供电产品市场规模可达360多亿元，轨道市场可达160多亿元。