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新能源汽车市场集中度分析
[ 打印本页 ] [ 数据ID ]91939
数据类别 交通运输
数据名称 新能源汽车市场集中度分析
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数据摘要

    我国新能源汽车产业集中度低,2011-2015年工信部新能源汽车公告目录数量分别为174款、272款、302款、613款、1857款,几乎每年都在成倍地增长。

    进入公告目录的产品很多,车型也很多,但加起来的产量才30多万辆,2014年更是只有8万辆左右,相比之下,日产聆风累计已经卖了超过20万辆,特斯拉去年一年在全球也销量也超过5万辆。这么低的集中度实际上带来的就是很大的资源浪费,也增加了压缩成本的难度。譬如,每个车型的电池包都是不一样的,面对那么多的车型,电池企业要开发很多产品,而且每个产品还没有规模。

 

图表  2015 年新能源乘用车产量前10 名企业

图表  2015 年新能源客车产量前10 名企业

图表  2015 年新能源专用车产量前10 名企业

    2016 年新能源乘用车销售前五名分别为比亚迪(10.25 万辆)、北汽新能源(5.16 万辆,含微客 5139 辆)、吉利汽车(4.61 万辆)、众泰汽车(3.73 万辆,含微客 299 辆)和上汽乘用车(2 万辆)。